特斯拉将路上的电池成本下降

特斯拉周二表示，正在削减电池成本以加速全球向可再生能源的转变，并可能在三年左右的时间内推出25,000美元的自动驾驶模型。

首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)电源团队负责人介绍了电池设计，材料和生产创新，这些创新相结合将每千瓦时的成本降低了56%。

马斯克在“电池日”演讲中说，由于供应和成本有限，迫切需要制造汽车用锂离子电池的新方法。

特斯拉股价在盘后交易中下跌了约6%，因为投资者了解到未来的路途并不短。

马斯克在推特上说，“电池日”的宣布将是“疯狂的”，从而引发了很高的期望。

在演讲中，马斯克和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)阐述了特斯拉对电池制造进行大修的技术细节，从原材料和设计到将成品电池组装到汽车的结构中。

人们期望创新(其中一些仍在开发中)将更多的能量装入电池，降低生产成本并大大延长电池寿命。

他们预计，要在特斯拉工厂大规模使用变革性的电池制造方法还需要几年的时间。

iSeeCars执行分析师Karl Brauer在谈到Battery Day的启示时说：“这不是一件大事，但有很多改进。”他解释说，它们全都构成了可以更快，更便宜，提供更长续驶里程的电池。

根据创新，创新包括在电池中使用大量的硅代替更昂贵的材料，并将电池单元本身设计到车辆的结构中。

可持续的未来

马斯克和巴格里诺坚信，从化石燃料转向可持续能源是应对气候变化的重要组成部分。

巴格利诺说：“采取行动真的很重要。”

“我们将用完这些化石燃料，所以让我们迈向未来。”