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电动汽车如何吸引石油市场
导读 耗油量高的内燃机驱动的汽车何时会过时?即使看起来不像欧洲那样的最新汽车新闻,它也不会立即出现。首先,沃尔沃宣布它将在2019年之前逐步
耗油量高的内燃机驱动的汽车何时会过时?即使看起来不像欧洲那样的最新汽车新闻,它也不会立即出现。
首先,沃尔沃宣布它将在2019年之前逐步停止生产仅使用汽油或柴油的汽车,而只发布电动或插电式混合动力汽车的新车型。然后,法国和英国宣布将在2040年之前禁止销售天然气和柴油动力汽车。挪威的数据突显了这一趋势,因为电动车型占6月份挪威新车销量的42%。
多年来,欧洲对石油推动其乘用车的需求一直在下降。许多专家预计,随着电动汽车向全球转移的趋势,未来几年还会出现急剧下降。这就提出了一个问题,即电动汽车销量的飙升是否最终会导致全球石油市场达到顶峰后下降,全球石油市场几十年来每年平均增长1-2%,如今每天总计9600万桶。
能源专家称这个概念为“石油需求高峰”。我们正在辩论何时以及是否会发生这种情况。
注意事项的预测
代表29个石油进口工业大国的国际能源署(IEA)做出了领先的预测,预言电动汽车将逐步逐步淘汰。它的基准预测值是,到2030年,全球道路上将有1.5亿辆电动汽车,约占当时所有乘用车的10%。相比之下,如今只有200万辆电动汽车在运营-占道路上12亿辆电动汽车的0.2%。国际能源机构(IEA)估计,相对于其到2040年之前每天至少使用7,000万桶石油进行运输的世界照常预测,这种转变每天将节省近200万桶石油。该消费水平将为30从目前的约5,400万桶增加