自动驾驶汽车初创公司Driveai将为德克萨斯州提供首批自动驾驶汽车

总部位于加利福尼亚的Drive.ai周一宣布，它将很快在德克萨斯州的弗里斯科启动自动驾驶汽车的试点计划，该计划将允许用户通过其智能手机应用程序订购乘车服务。

该计划将从12月份开始，为期六个月，在由零售，娱乐和办公空间组成的地理区域内，最多可容纳10,000人。这些汽车仅与弗里斯科运输管理协会合作，只能在预先计划的路线上行驶。

Drive.ai的联合创始人兼首席执行官Sameep Tandon在新闻稿中说：“无人驾驶汽车就在这里，它可以改善我们现在的生活方式。” “我们的技术是安全，智能和自适应的，我们准备与政府和企业合作解决他们的运输需求。”

在发布之前，Drive.ai将花一些时间研究路线并向人们介绍该技术。一旦试验开始，它将仅对一个名为Hall Park的162英亩开发区的工人和居民开放，但计划是在某个时候向所有人提供此服务。

一开始，安全驾驶员将坐在驾驶座上，但随后该人将转移到乘客座位上，在那里他或她可以更好地向乘车人解释汽车的工作原理。随着时间的推移，尽管远程操作员将在现场为您提供帮助，但驾驶员将被完全移除。

弗里斯科市长杰夫·切尼在一份声明中说：“今天绝对标志着我们整个地区的出行里程碑。” “这也使我们更接近实现市议会的“十大目标”之一，即改善全美发展最快的城市之一弗里斯科的交通。”

Drive.ai成立仅三年，就在斯坦福大学的人工智能实验室中成立，当时由人工智能专家Andrew Ng(当时Coursera Inc.和Google Brain项目的联合创始人，前百度公司的首席科学家)运营。Ng在Medium上发表的一篇文章中说，这项技术还有很多方法，并解释说AI仍然无法读取人类手势等信息。

Ng说：“自动驾驶汽车是否安全，不仅取决于汽车本身的行为，还取决于周围人的行为。” “仅依靠AI技术来确保安全是不明智的。” 这就是为什么要如此重视教育人们有关技术及其局限性的原因。

人们将不会错过汽车，因为它们将是鲜橙色的。每辆汽车还将配备可与行人交流的外部面板，例如告诉行人何时安全过马路。他还说，如果汽车发现自己处于棘手的位置，它会要求人工输入。这辆车将从这次经验中学到东西。

Ng说：“仍有很多工作要做，但是自动驾驶的未来是明确的。”