宝马和戴姆勒向联合出行服务企业投资1点1B以承接优步

宝马公司和戴姆勒公司今天宣布计划投资约10亿欧元(合11亿美元)建立一家合资企业，该合资企业将与Uber Technologies Inc.在城市交通市场竞争。

今天宣布的这项投资使这家汽车巨头去年3月达成的合作关系得以实施。宝马和戴姆勒正将14种现有的出行服务转移到新业务的支持下。这些服务在全球共有6000万用户，正在向五个子公司分布，每个子公司将专注于不同的细分市场。

最重要的可能是新成立的Free Now小组。该子公司将管理宝马和戴姆勒的乘车服务，为全球130多个城市的2100万用户提供服务。

另一个具有重要作用的子公司是Share Now汽车租赁部门。该小组将接管横跨30个城市的20,000辆车队，以及一对附带的移动服务Car2Go和DriveNow，使用户能够在短时间内通过应用程序租车。

通过将各自不同的服务组织到针对特定市场的小组中，宝马和戴姆勒为进一步的潜在产品集成奠定了基础。随着时间的推移，两家公司甚至可能将每个子公司的应用程序合并为一项服务，以简化客户的用户体验。这可以使它们与Uber这样的公司更具竞争力，后者可以在统一界面中访问从踏板车到公共交通的所有内容。

这种合并对于新合资公司中的其他三项业务也可能是有益的。“立即充电”小组运营着一个电动汽车充电站网络，“现在停车”帮助驾驶员找到停车位，“立即到达”提供了一对应用程序，使用户能够集中访问不同类型的交通工具。

计划中的11亿美元投资将用于在这五个集团中增加近1,000名新员工。从长远来看，宝马和戴姆勒计划在其出行服务之间建立更多的集成，重点是解决自动驾驶的兴起。

“我们有一个明确的愿景：这五项服务将更加紧密地合并，以形成一个具有全电动，自动驾驶车辆的车辆组合服务，这些车辆将自动充电和停放并与其他运输方式互连，”宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Kruger)在声明中说(左图，戴姆勒的同僚Dieter Zetsche旁边)。

除了合资企业之外，宝马和戴姆勒大多是分别或与外部合作伙伴开展各自的自动驾驶汽车项目。11月，戴姆勒 与汽车零部件制造商罗伯特·博世(Robert Bosch GmbH)合作开发了自动驾驶出租车服务，该服务将于今年晚些时候推出。