优步dud在具有里程碑意义的IPO之后优步的股价跌破了开盘价

Uber Technologies Inc.的推算日终于到来了，推算看起来并不那么好。

上周四晚，这家叫车的独角兽 将其在纽约证券交易所的首次公开募股定价为每股45美元，为这家亏损的公司筹集了81亿美元的甜头。

但是，优步的股票在周五早上开盘交易时仅为每股42美元。他们在随后的交易中有所回升至约44美元，但到了最后一天，他们进一步下跌了7.6%，收于每股41.60美元。

政府对中国商品征收的新关税肯定无济于事，它使整个市场在早盘交易中下跌多达1.6%，然后才收盘反弹，收盘跌幅略低于半点。但毫无疑问，投资者也对优步的前景保持警惕。

45美元的价格已经处于Uber在4月份给出的每股44至50美元的指导下限。这可能反映了自3月28日上市以来，竞争对手乘车公司Lyft Inc.的糟糕表现。

这也可能是确保第一天涨价的策略。尽管这可能会花一些钱，但它也被视为对公司前景充满信心。但是，该策略这次没有奏效。

进入等待已久的首次公开募股，Uber并不是最大的上市公司，但它是自Facebook Inc.以来最大的科技公司首次公开募股，市值为824亿美元。中国电子商务巨头阿里巴巴集团控股有限公司(Alibaba Group Holding Ltd.)荣登全球桂冠，2014年以1,680亿美元的估值上市。甚至Uber的初始价格也意味着其估值远低于Uber去年提到的1200亿美元，也低于Uber首次提交IPO文书时引用的900亿至1000亿美元。

尽管优步凭借其规模处于自己的一类-收入和亏损(仅在今年第一季度就达到了11亿美元)，但市场的冷淡接受仍然可能给其他公司的产品蒙上阴影科技公司。从Lyft到Pinterest Inc.，已经有许多公司在今年上市，但是还有其他人还在等待中，他们的承销商和投资者都对Uber的表现不太满意。

Uber最近的一系列最新交易继续给我们带来惊喜。该公司于4月28日宣布，已从PayPal Inc.接受了5亿美元的投资，而在3月，它以31亿美元的价格收购了竞争对手中东打车公司Careem Networks FZ。

出于很好的考虑，Uber还于4月18日出售了其自动驾驶汽车部门10亿美元的股份。Uber的部分自动驾驶汽车部门的主要投资者是日本电信巨头软银公司，该公司通过其风险投资部门SoftBank Vision。实际上，软银是最大的单一投资者，持有该公司18%的股份，其中大部分是通过2017年从以前的股东手中收购股份而获得的。

优步正在动荡的时期进入市场。这部分是因为对的下降在Lyft股的价格上市后，已经 催生了投资者的诉讼。

此外，由于担心中美之间可能发生贸易战，标准普尔500指数和纳斯达克指数均连续四天 下跌。尽管这并没有直接影响Uber，特别是考虑到Uber在2016年将其在中国的业务出售给了滴滴出行科技有限公司，但市场低迷使得IPO不确定。

出于对Uber的巨额亏损并在不久的将来没有利润保证的质疑，这是最重要的，更不用说Uber和Lyft的司机本周针对他们认为低薪的抗议活动了。

话虽如此，许多公司已经上市，上市首日大受欢迎，但后来却倒闭了。其他公司(例如Facebook)起初也表现不佳，但后来变成了轰动一时的公司。说实话，最初的几天和几周不一定意味着那么多。

尽管如此，就像Uber交易的第一天一样艰难，可能还会有更多此类交易。