苹果在加州自动驾驶汽车安全性48家公司中排名倒数

苹果公司向加利福尼亚州提交的一份文件显示，苹果公司可能因许多创新和偶尔的尖端技术而闻名，但自动驾驶汽车并不是其中之一。

苹果公司的自动驾驶汽车在加利福尼亚州汽车部门的发布中进行了详细介绍，在安全性方面排名很差，几乎每行驶一英里都需要人工干预。更准确地说，每行驶1000英里，汽车需要871.65挡位。

相比之下，Waymo LLC(前身为Google的自动驾驶汽车项目)每1000英里有0.09挡位，或每挡11114.3英里。通用汽车公司的自动驾驶部门Cruise LLC平均每5205英里有一次脱离接触。

根据《最后的驾驶执照持有人》的说法，对于史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)创立的公司而言，令人尴尬的是，在总共48个需要报告数据的公司中，苹果被评为最差的自动驾驶测试公司 。

苹果试图旋转数字，称他们的脱离是“保守的”，而其报告是“过度包容的”。 路透社报道称 ，苹果声称“从2018年7月开始改变了对分离度的分类方式”。

苹果公司开发自动驾驶汽车的尝试长期以来一直受到困扰。 2016年，该公司从“自动驾驶汽车技术项目”的名称“ Project Titan”清除了数百个工作岗位。据称，此次降价是苹果采用自动驾驶技术的结果，该技术可应用于其他汽车，而不是开发自己的所谓“苹果汽车”。

快进到今年1月24日，由于该组织最近改组后的领导层发起了预期的重组计划，裁员了200多名。前特斯拉公司工程副总裁道格·菲尔德(Doug Field) 于 去年下半年与其他特斯拉退伍一起加入了Apple，致力于“泰坦计划”(Project Titan)。

该报告缺乏自动驾驶领域的一些知名公司，特别是福特汽车公司，特斯拉公司和Lyft公司，它们正在加利福尼亚以外的州进行测试。在2017年德克萨斯州发生致命事故后，该公司决定不续签其测试许可证之后，Uber Technologies Inc.也缺席了该报告 。