660克等于多少斤（660）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。660克等于多少斤，660很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、骑行运动圈内的界定，“axt660不是真正的山地车”。捷安特山地车大族里，atx 6xx和7xx是垫底系列（休闲娱乐级山地车），660是其中的垫底型号。

2、山地车的设计和用途是做下图这个的，“XC”（cross-contry，即“越野”）。ATX660、ATX770干不了这个（国内其它牌子同价位所谓“山地车”也一样，都是买菜、通勤、马路游骑用的）。

3、xtc系列是XC型硬尾山地车高于入门级的定位（算得是真正的山地车了，但不是中端）。“XC型”山地车属于运动自行车，用于玩越野和快速的骑行健身。xtc 800是其中的垫底型号。

4、两者主要区别：ATX 600的几何设计传统（古老、带有很多1990年代的爷爷辈山地车的特征）、车架技术普通（aluxx铝架）、避震前叉很硬（聊胜于无——其它牌子同价位也一样）、车重大、高速的骑乘感不好（“拖脚感”明显而且耗体力大，速度越高时越明显）、五通中轴技术古老（是方孔式）、26寸轮组。。。XTC 800是最近一些年流行的XC几何设计，车架技术高一等（aluxx slr铝架）、避震前叉效果有提升、车重降低、骑乘感提高（连续蹬二十几公里的时速，比atx660容易）、主流的中轴技术（即“中空一体式”，降低了重量、提高了踩踏刚性和维护便利性）、27.5寸轮组。

5、==在捷安特庞大的山地车族群里，入门级的“XC硬尾山地车”是ATX 830/860。具有XTC系列的特征，也是运动型。这个是2019款，几何进一步改进。有些车店的展示车，都去掉了脚撑（如果再去掉羊角式副把，俨然比XTC 800还高端一些）。

6、==ATX 660。最适合装上货架，买菜，通勤的变速自行车。这也是捷安特针对国内环境制造的（出口欧美的最低是ATX 8xx）

7、==XTC 800。标准的运动型变速自行车，都不装脚撑和羊角副把（很多骑行的人组队时，都不欢迎有脚撑和副把的，因为可能造成危险；比赛则严禁安装。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。