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爆燃传感器故障现象（爆燃传感器）
导读 大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。爆燃传感器故障现象，爆燃传感器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、爆燃传感器（Kno...
大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。爆燃传感器故障现象，爆燃传感器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、爆燃传感器（Knock Sensor)又称“爆震传感器”（爆震，即是发动机抖动）。
2、用来检测汽车发动机缸体爆燃强度。
3、一旦爆燃出现则通知ECU延迟点火并转入点火定时的闭环控制，以便调整点火时刻。
4、 安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
5、主要元器件是一个压电陶瓷晶体，螺钉使一个惯性配重块压紧压电陶瓷晶体片。
6、爆燃发生时，爆燃压力波通过惯性配重块使压电陶瓷晶体片压缩变形，产生比非爆燃时大得多的电压信号。
7、为了避免因干扰引起的误判，根据点火时刻设定了一个判定区间。
8、 爆燃传感器用于检测发动机是否爆燃，当发动机出现爆燃时，传感器便产生相应的电信号，并输送给电子控制器，使电子控制器通过点火推迟的方法消除发动机爆燃。
9、主要有压电式和磁电式两种类型。
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
