cvt变速箱容易坏吗?（cvt变速箱）

大家好，我是小华，我来为大家解答以上问题。cvt变速箱容易坏吗?，cvt变速箱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、　随着轿车的普及化和家庭化，更多的厂家为了提高驾者适应性和舒适性，不断推出了更能满足不同驾驶者的变速箱型式。

2、近年除了大部分采用自动变速器之外，还不断采用科技含量高、燃油经济性好、驾驶性能更舒适的CVT变速器。

3、比如国产的Audi、Fit、Fiat车型都装备了此种结构的变速器。

4、 　　无级变速系统(CVT--continuously variable transmission)。

5、它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。

6、基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。

7、起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现较高的传动比。

8、随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。

9、 　　而锥形带轮之间的传动带。

10、在过去的一段时间，由于材质的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托车式小排量车上。

11、近些年来，随着材料技术、加工工艺的不断提高，生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮。

12、彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。

13、 　　CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换档的感觉。

14、乘员感觉不到换档冲击，动力衔接连贯。

15、这样CVT在行驶时增加了舒适性，加速也会比自动变速器快。

16、由于行驶中减少了转速的不必要波动，对省油也大有好处。

17、比如像广州本田方庄所采用CVT的平均油耗与手动变速器的油耗基本一致。

18、 　　对于装备CVT变速器的车型，在换档模式中有许多分类。

19、比如手/自一体化功能(其中有5档域控制，7档域控制)，或S档(运动模式)功能。

20、都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯。

21、对于正确的使用CVT还应注意以下几点： 　　1 行驶时，不要将变速杆拉到“N”档。

22、 　　2 从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。

23、 　　3 下坡时，应使用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。

24、 　　4 由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。

25、所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品。

26、 　　5 为了最大限度的提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。

27、这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态，最大限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。

28、 　　6 由于CVT的结构，假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。

29、所以，相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。