飘移歌词（飘移）

大家好，我是小华，我来为大家解答以上问题。飘移歌词，飘移很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、漂移（Drift）是在发动机转速和传动比变化不大的情况下转向的技巧。

2、和常规转向相比能在出弯时保持高速和动力，同时轮胎会有损伤。

3、如果漂移后速度有很大的损失，并且降档过度，就是一种策略上的失误。

4、 利用车体本身的惯矩，在前进方向不变的情况下改变车头的指向，并在此情况下加速出弯。

5、 根据我的理解和许多游戏说明书的讲法，具体的CAO作是这样：遵守正常的外侧入弯原则，在入弯前轻轻波动方向盘，给车体一个很小的角度偏离。

6、然后立即松油门，踩下刹车。

7、这里是所谓的“Full break”（和所谓的“Full deceleration”不同，前者要求一次踩刹车到底，在瞬间提供最大的制动扭矩，但是并不要求明显的减速；后者是由轻入重地踩刹车并充分的减速。

8、），这时为了抵消车体重心和车轮所受阻力形成的力偶矩，前后轮的压力改变量形成一个反向的力偶矩。

9、 前轮受压，后轮被放松。

10、如果后轮轮胎的摩擦系数并不比前轮大很多，在车体已经有一个水平角度的前提下（先打过方向盘。

11、），车辆就会近似的以前轮为轴，车尾相对车头有所偏离，当偏离到一定角度时，立即踩下油门，防止失速。

12、这是车辆重新获得前进动力，运动方向转向车头的指向（一开始车体是倾斜的）。

13、出弯时同样遵守外侧出弯的原理。

14、 简单的说：外侧入弯。

15、入弯前在车体稳定的前提下，稍微转向，松油门并短促地猛踩刹车，车头将要指向出弯方向时立即踩油门，出弯时仍然注意线路。

16、 在车辆调整方面，从受力分析可以看出，要提高漂移的效率，关键是刹车时能否有效的是车头受到更多的下压力。

17、（去年我和同学计算过，参考了一些书。

18、这是我简化了的力学计算，把整车视作刚体，并且不考虑轮胎侧偏角以及ASM、TCS动力分配等因素。

19、但这应该是普遍适用的。

20、） 。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。