国v是国五还是国六（国v）

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区别如下：

国五相比于国四氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

一、汽油之间的差异

在第五项国家标准中，与第四项国家标准相比，汽油氮氧化物（NOx）的排放限值为25%。除甲烷外，还加入了缸内直喷汽油车的碳氢化合物（nmhc）和颗粒物浓度（pm）。

二、柴油之间的差异

对于柴油车，氮氧化物（NOx）的排放限值为28%，烃类和氮氧化物（HC+NOx）的总指数为23%，柴油车颗粒物浓度（PM）的限制增加了82%，并且新的颗粒物颗粒（PN）的数量也指向柴油车辆。PN标准只检测柴油车。与汽油车相比，柴油车的国家排放标准要求明显更高。

对于汽油，提高了氮氧化物排放的要求，增加了直接注入缸内的汽油车颗粒物浓度的检测。对于柴油车来说，很多指标都有了很大的提高，其中颗粒物浓度更是严格的82%。第五次全国推广的目标是增加柴油车，体现了国家对空管的决心。

扩展资料：

国家五大标准治理要求：

根据《大气污染防治行动计划》，到2017年，北京市细颗粒物年浓度控制在60μg/m3左右。地级以上城市可吸入颗粒物（PM10）浓度较2012年下降10%以上，罚款天数逐年增加。京津冀、长三角和珠三角的细颗粒物（pm2.5）浓度分别下降25%、20%和15%。

《规划》要求，加快炼油企业升级改造，提高燃料质量。

到2013年底，全国将实现“四标”汽油供应。到2014年底，全国将供应符合“第四国家标准”的柴油。到2015年底，北京、天津、河北、长三角、珠三角等重点城市将供应符合“五个国家标准”的车用汽、柴油。到2017年底，全国将供应符合“五项国家标准”的车用汽、柴油。是的。

参考资料来源：

搜狗百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

搜狗百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

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