2020年五十铃DMax和SCab10月14日发布

五十铃是印度唯一一家尚未推出符合BS6标准的汽车的汽车制造商。现在，印度汽车行业从BS4排放标准过渡到BS6排放标准已经有六个多月了。我们早些时候曾报道说，该品牌将寻求在节日季节之前推出其首款BS6产品。

现在，我们已经确认了相同的发展。这家日本多功能车制造商取笑了第一批将要进行更严格排放升级的商用车。五十铃将于10月14日发布最新版本的D-Max和S-Cab 。 动力总成 两种商用皮卡车都将在其最新的外观和内部设计中崭露头角。尽管与BS4的前代产品相差无几。这些模型先前由兼容BS4的2.5升柴油发动机提供动力，可产生78马力和176 Nm的扭矩。预计将以BS6的形式提供相同的引擎。五十铃可能还会在该系列中增加新的1.9升柴油机。

在印度零售的其他型号 除商用车型外，五十铃还零售两款乘用车-D-Max V Cross和MUX。尚未有关于它们的新闻，但预计将很快更新。V-Cross已在国际市场上升级为新一代产品，但预计不会很快到达印度。V-Cross是一种生活方式多功能车，而MUX是一款全尺寸的高级SUV，可与Toyota Fortuner，Ford Endeavor和MG Gloster等竞争对手匹敌。两者都基于相同的平台。

由于持续的Covid-19危机，五十铃不得不推迟其BS6产品的发布。同样，许多BS4模型被困在五十铃的经销店中，五十铃仅在7月最高法院将其共识提交给汽车经销商联合会(FADA)后才被清除。

值得注意的是，在最高法院最近的命令中，符合BS4规定的汽车和自行车在3月31日截止日期之前出售给经销商，但由于Covid-19大流行而无法注册，将有资格进行注册。 五十铃在印度 五十铃于2016年以V-Cross正式进入印度市场。该车型于同年的汽车博览会上首次亮相。但是，尽管它具有出色的越野能力，但仍无法赢得消费者的广泛赞赏。 到目前为止，该品牌已能够在43个经销商网点建立其网络。如果五十铃在推出这些即将推出的型号时提供了一些额外的升级以及强制性的BS6更新，那将更有意义。