塔塔汽车2020年9月市场份额增长了

乘用车销售在上个月的9月份出现了可观的增长，总体销售同比增长了31%。这证明了大流行爆发后汽车行业正在复苏的事实。

Maruti占领了印度一半的市场 长期以来，马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)继续占据印度市场的主导地位，因为它突破了梦co以求的50%市场份额的地位。长期以来，马鲁蒂(Maruti)一直占据印度汽车行业一半以上的份额，直到竞争对手的竞争加剧并推出更好的产品为止。 但是，即使在那时，Maruti仍然是乘用车领域中无与伦比的领导者。Maruti上个月零售了1,47,912辆，市场份额从去年的49.49%上升到50.47%。同时，其最接近的竞争对手现代汽车的市场份额从去年9月的18.24%下降了17.17%。尽管它在2020年9月的销量比2019年9月的销量多了9,608辆。

OEM市场份额2020年9月vs 2019年9月 塔塔汽车公司记录跳跃 塔塔汽车公司看到了最大的飞跃，塔塔汽车公司目前拥有印度乘用车市场份额的7.23%，而去年9月为3.63%。这是上个月所有汽车制造商报告的最高市场份额增长。 还应注意的是，塔塔汽车上个月零售了21200辆汽车，而2019年9月为8097辆。这是塔塔八年来的最佳月度销售业绩。与2019年9月相比，它实现了近162%的大幅增长。 起亚汽车继续表现出色 韩国汽车制造商起亚汽车(Kia Motors)在印度市场上取得了丰硕的成绩，在短短的一年时间内，它就获得了第四高的市场份额。在不到一年的时间内，这家汽车制造商就占领了当前市场的6.37%。由于Seltos和最近推出的Sonet，起亚希望能够保持一段时间。

OEM销售2020年9月 其他 从Mahindra，Honda，Renault，Toyota，Ford，MG，Volkswagen，Skoda，Nissan和Jeep开始，所有其他制造商的市场份额均下降。除Mahindra，Honda，Renault和Ford以外的所有品牌均实现了正增长。其余全部同比销售额负增长。 Mahindra虽然失去了一些市场份额，但仍希望借助不久前推出的新一代Thar以及明年将出现的下一代XUV500和Scorpio来夺回其份额。大众，斯柯达，日产和吉普等其他汽车制造商的反应非常麻木，目前的市场份额分别为0.70%，0.45%，0.27%和0.19%。