大众Polo手动首次驾驶评论

宝莱坞的一些女高管应该就如何保持自己与大众的十年关系向大众汽车提出建议。尽管自推出以来Polo并没有太大的改变，但1.0升TSI发动机的出现改变了人们的想法。这款新的涡轮汽油发动机保留了Polo有趣的驾驶风格，而多年来我们与Polo所拥有的细心之处也得以延续。然而，Polo仍然像以前一样诱人，仅因为每次您抓住方向盘时Polo仍然会在您的脸上露出笑容。

引擎与性能大众TSI系列的最新成员为我们在这里驾驶的更新版Polo提供动力。这是1.0升涡轮增压汽油机，不要与前一段时间推出并仍在销售的1.0升MPI电机相混淆。MPI适用于75bhp和95Nm的地方，新型999cc TSI电机在5,000rpm和175Nm的1,750–4,000rpm时可产生令人印象深刻的109bhp。与以前的1.2升TSI汽油发动机相比，功率提高了6马力。尽管它失去了一个气缸-是的，它是一个三缸电机-​​现在可以直接喷油了。与之配对的是六速手动变速器，而不是通常的DSG(您也可以将其与自动变矩器一起使用)。