GMC几乎重现了雪佛兰雪崩系列的特色

通用汽车然后决定在后面放一个玻璃杯可以解决问题。

尽管GMC Hummer EV的使命是使通用汽车在电动皮卡车的未来竞争中立于不败之地，但它将怀旧地做到这一点。除了使悍马徽章重获新生之外，它还几乎重现了雪佛兰雪崩系列的特色：中门。根据悍马电动车外观设计经理约翰·麦克(John Mack)的说法，通用汽车最终认为，将玻璃罩放在后部是一个更好的解决方案。

麦克就此事与Muscle Cars and Trucks进行了交谈，并表示包装布局最终使该公司放弃了中门业务。如果需要携带更长的物品，可以将床的长度增加到五英尺以上。下拉式玻璃可以通过允许东西侵入机舱来帮助实现这一目标，即使不是以中门的方式。

正如肌肉车和卡车所告知的那样，大多数电动皮卡车将配备五英尺长的床，例如Rivian R1T和Nikola Badger。特斯拉Cyber​​truck的床将有6.5英尺，与此有关的冠军将是Bollinger B2，床有8.2英尺。

这种新的床尺寸标准是因为当今大多数皮卡车都配备了乘员室。Bollinger B2是个例外，因为它需要一张大床才能属于3类卡车，并且可以避免一些安全性和认证要求。

中门可能会使悍马电动汽车更容易工作，但令人怀疑的是，起价为80,000美元的皮卡车是否会在建筑工地使用。通用汽车知道它将成为一种休闲车，能够带走越野车。他们最终可能会携带更大的东西，但这与悍马电动车的主要目的相去甚远。