当法拉利放弃电动车阵容时本特利将在十年内放弃ICE

有些巧合似乎是由一个具有极大幽默感的神所塑造的。同一天，法拉利(Ferrari)首席执行官表示他看不到自己的公司采用100%的电力运行，本特利宣布了这一期限。到2030年，百岁英国汽车公司将停止销售任何带有内燃机的汽车。

路易斯·卡米利里(Louis Camilleri)在与投资者举行的电话会议上谈到了法拉利。宾利几乎同时发布了“超越100”战略。随着2025年第一款EV的问世，其他汽车将陆续问世，直到所有Bentley车都将在五年后再由电池供电。这家英国公司成立于1919年，相信只有100%用电，它才能再活100年。随着气候变化和可持续出行的推动，法拉利为什么不这么做?

宾利还开始了在赛道上的职业生涯，后来转而制造GT和豪华车。在意大利汽车制造商的眼中，电动汽车似乎更符合豪华主张。毕竟，他们提供的无声体验与启发劳斯莱斯将其汽车命名为Ghost，Wraith等的兼容。问题在于，认为性能与电动汽车不匹配是一个巨大的错误。

世界上一些最昂贵，功能最强大的超级跑车仅靠电力驱动。向Rimac，Lotus和Pininfarina询问。甚至Toroidion也计划用未来的1070超级跑车和可更换的48V电池来进入这个限制圈。特斯拉的性能首先是使其电动汽车受到青睐的原因。