更换日产Leaf电池组的创记录价格推出了可能的解决方法

令人震惊的消息通常有助于触发必要的更改来改善情况。这是新闻界为之骄傲的事情：观看Spotlight，您就会知道我们在说什么。Fair Go在告诉我们Zoe Alford的故事，更重要的是Blue Cars故事的一部分之后，一定会感到。Alford收到Nissan Leaf电池组更换的世界纪录估算值：NZD121,000。Blue Cars计划修复该问题。

在告诉您我们对Blue Cars的了解之前，让我们先关注一下Alford的故事。她以13,000新西兰元的价格买下了2011年的日产聆风(Nissan Leaf)，时计仅39,000公里(24,233英里)。Fair Go并没有透露那是什么时候发生的，但似乎是在2020年。它说的是，在驾驶电动车几个月后，她开始感到范围焦虑。

从115英里(72英里)起，她只要提起自己的车就可以到达，行驶距离迅速降至76公里(47英里)。考虑到这一点，她询问日产经销商新电池的价格是多少。那是当Alford收到我们已经告诉您的估计时。

这些121,000新西兰元相当于83,163美元。有了这些钱，她可以购买全新的Tesla Model 3 Performance(在她的国家花费101,900新西兰元)，而另一位则使用日产Leaf进行更改。

奥尔福德(Alford)与新西兰日产(Nissan New Zealand)联系，并且几个月没有得到答复。那是她决定联系Fair Go团队的时候。日产在媒体上说这是一个错误。这家日本汽车制造商未能告知Fair Go实际价格是多少或错误是如何发生的。

在这一点上，新西兰人Leaf的所有者故事与Blue Cars的董事总经理Bill Alexander发生了冲突。他和Fair Go告诉Alford，距离下降不仅是由电池问题引起的，而且还不是由她的驾驶方式引起的。无论如何，它失去容量的速度是关于风冷电池组的严重警告。

当Alford购买她的Leaf时，其电池组的原始容量已经是69.48%，已经很低了。在短短几个月内-我们希望知道多少-下降到63.36%。亚历山大告诉Fair Go，这没什么好担心的，可能是因为那是Leaf电池组通常的行为方式。

当Blue Cars透露正在为旧的Leafs维持其售后市场解决方案而努力时，好消息来了。想法是以负担得起的价格回收废旧电池。蓝色汽车甚至设法在其中装满了原汁原味无法容纳的果汁。

该项目于2017年开始。目前，电池组原型的容量为38 kWh，而不是24 kWh。该公司提到需要解决一些技术问题，但是其电池组的续航里程为200公里(124英里)。通过更多的工作，Blue Cars相信它将能够提供240公里(149英里)的路程。