如果在电池没电之前驾驶电动汽车会发生什么

我们以马特·沃森(Mat Watson)的每周阻力赛而闻名，这使我们了解了自远古时代以来几辆车的直线运动性能。但这一次，对于沃森和他在Carwow的团队来说，这是另一种考验。

在这段冗长的视频中，沃森对六辆小型电动汽车进行了范围测试。测试的汽车是本田E，大众e-up !、标致e-208，Vauxhall Corsa-e，Mini Electric和Renault Zoe。不过，这并不是理论上的范围测试，而是涉及实际驾驶和使用电动汽车直至其空出的测试。

扰流板警报：您在上方的画廊中看到的那辆雷诺佐伊(Renault Zoe)赢得了射程比较，达到了声称的238英里(383公里)射程的96%。首批保释的是本田E，本田E仅达到113英里(182公里)，占其声称范围的90%。

有趣的是，Carwow测试了大众e-up!而不是新的大众ID.3，它的WLTP范围为340英里(550公里)，性能可能更好。我们怀疑他们无法获得此视频的测试人员身份，但这很好，因为e-up!在对抗更现代，更昂贵的竞争对手方面表现相对较好。

再有，正如标题所暗示的那样，引起我们注意的是这些车即将空着时的表现。不过，这六辆车的情况非常相似。在达到零之前，系统会警告驾驶员电量不足。然后，当汽车排干油时，整个系统会限制动力，迫使驾驶员上车到安全地点。

从视频中可以看出，英国的一大亮点是有应急团队可以为您的电动汽车充电，足以使您到达下一个充电地点。很酷

您可以在上面观看整个测试。这是一个很好的30分钟，但如果您打算购买小型EV，则应该检查一下。