2021Trident660首次骑行新型入门级跑车

2020年8月，凯旋(Triumph)在伦敦设计博物馆(London Design Museum)推出了一款全新的白色衬托摩托车原型，这让我们所有人感到惊讶。Triumph Trident 660不仅为欣克利豪斯(House of Hinckley)重新命名，而且为该品牌的可及性和可负担性树立了新的里程碑。

入门级裸车于2020年10月正式推出，配备了新引擎和新姿态。我们在OmniMoto的同事Luca 幸运地在最近的西班牙特内里费岛新闻发布会上对其进行了测试。这是他不得不说的经历。

在Triumph，Trident这个名字具有很深的传统。早在上世纪60年代末，最初的三叉戟就是英国赛车摩托车的缩影，如果它连续五年在曼岛TT岛上占据统治地位的话。

停产15年后，同名产品在90年代重新流行，成为标准自行车，提供750cc和900cc版本。尽管Trident 2.0在市场上已经运行了7年，但其影响力却与前代产品不同。车型的2021年复兴与前两辆自行车无关，除了标志性名称和直列三联发动机。

DNA是英国的，而设计则由意大利设计师Rodolfo Frascoli签名，他完成了Tiger 900的设计后，削尖了铅笔并起草了新车型的标志性组件。它们包括油箱宽阔的肩膀，看起来像90年代的尾端，带有圆形大灯的前端，四个角落的LED照明灯以及通过My Triumph应用程序与智能手机连接的TFT LCD显示屏集成到圆形LCD仪表中。

凯旋对细节的关注体现在三叉戟的贴合度和饰面上，特别是在后视镜和控制装置组中。所有这些元素赋予了跑车真正独特的外观，使形式与功能相结合。

新的钢管底盘被引入生产线，专门用作Trident的骨干。它安装到Triumph的品牌所钟爱的Showa悬挂系统上，具有41毫米，独立功能的倒置但不可调节的前叉，行程为4.72英寸，可预载的可调节单冲击行程为5.23英寸。