您现在的位置是:首页 >科技 > 2020-12-15 09:33:48 来源:

1972年的本田SL125看起来很容易变绿

导读 如果您心中有足够的空间(和 或地下室,一室公寓或任何住宿地点),可以购买70年代早期的本田单车,那么这款1972年的本田SL125随时可以向内移

如果您心中有足够的空间(和/或地下室,一室公寓或任何住宿地点),可以购买70年代早期的本田单车,那么这款1972年的本田SL125随时可以向内移动。这是一种绿色和白色的美感产品,似乎是为德国市场生产的,但由于正在寻找新的拥有者,目前它正在亚利桑那州凤凰城的一家经销商中销售。

您对摩托车历史了解得越多,就越能发现在我们的利基市场中生活的许多现代事实,实际上与过去完全一样。在60年代后期,本田推出了许多小排量单打,全部由同一支122cc四冲程单打提供动力。在10,500 rpm的转速下,它的功率约为13马力。就像今天一样,本田使用相同的引擎创建了多个变体,以适应各种类型的骑行。SS125A是Super Sport选件,CD125是巡回演出模型,SL125是加扰器。

现在,当您看到“ scrambler”一词时,您可能会想到完全不同的东西,因此,请看一下这辆自行车上扫过的排气管。尽管2020年的复古现代“扰乱者”无疑有一定的偏见,但本田在70年代初所追求的却是我们所认为的耐力运动或双重运动风格。为了进一步确认,请查看那些凸起的挡泥板,21英寸的前轮以及交叉支撑的车把。

不幸的是,关于这辆自行车的历史没有提及文书工作。一个私人聚会正在通过经销商出售它,并说他们在2013年收购了它,但不确定何时到,他们所知道的是,他们将在2020年以干净的亚利桑那州头衔在这里出售它,没有储备,时差约为30,000公里(或19,000英里)。当然,实际里程是未知的。