贝内利在北美阵容中增加了新的Leoncino500

2020年9月底，贝内利宣布在推出新款TRK502和TRK502X。这些新自行车为贝内利的北美阵容增加了一些急需的多功能性和多样性。几周后，该品牌又推出了第二个500型号，这次用Leoncino 500 Scrambler解决了复古细分市场 。

然后他们才三岁!在以欢乐的方式发送2020之前，贝内利公司宣布在其产品阵容中增加第500个，这次，莱昂奇诺(Leoncino)争夺者将获得Trail双胞胎。

尽管加扰器通常具有一些越野能力，但贝内利似乎认为它需要借助Leoncino 500 Trail来进一步推进。老实说，Trail看上去比扰码器更像扰码器，因为它具有通常与老式双重运动风格相关的所有功能。其中包括一组非对称钢丝辐条轮(Metzeler Tourance轮胎的前轮距为19英寸，后轮距为17英寸)，车把更高，悬架行程更长。

两只意大利幼狮的所有其他成分都是相同的。钢格架安装在50mm倒叉上，并带有一个侧面安装的减震器。贝内利(Benelli)声称越野赛的悬架行程更多，但没有透露具体数目。扰频器在正面提供4.9英寸的行程，在背面提供4.4英寸的行程。Trail还借用了Scrambler的制动硬件，其中包括一对320mm的制动盘，前轮带四个活塞卡钳，一个260mm的制动盘，后轮带有一个单活塞卡钳。

499.6cc DOHC平行双缸发动机在Trail上的额定功率为48马力，转速为8,500 rpm(根据Benelli网站上的数据，这比Scrambler多一点马力)。该公司没有确认Trail的扭矩数字，但是我们可以预期它的额定扭矩为33.2磅-英尺。发动机与六速变速器配对。

新款2021 Benelli Leoncino 500 Trail的价格为6,499美元，比入门级Scrambler高出300美元，现在可以从Benelli和SSR Motorsport经销商处购买。