大众的EV三重奏已测试直流快速充电功能

大众汽车集团的三胞胎-大众电子化!(模型的第二次发展)ŠkodaCITIGOe iV和SEAT Mii Electric是欧洲最受欢迎的小型电动汽车之一，但它们的充电速度有多快?

好吧，使用40 kW DC Combo 2充电器在60分钟内进行DC快速充电的官方数字是0-80%，这远非快速。至少车载充电器为7.2 kW。

作为快速收费的提供商，Fastned有机会测试了三胞胎并收集了数据，我们将在下面进行分析。

充电功率与充电状态(SOC)

根据结果​​，三元组(所有三个都相同)的峰值充电速率为38 kW。它是市场上直流可充电电动汽车中最低的级别之一。首先想到的是电池组没有液体冷却(以降低成本)。另一方面，在城市汽车中这不是一个大问题。

充电曲线非常平坦-从大约35 kW开始，在大约30%SOC时达到峰值。然后，在下降加速之前，我们看到相对稳定的下降，直至大约75%SOC(21 kW)。

平均充电功率与充电状态(SOC)

从20%SOC充电到80%SOC时的平均功率仅为30 kW。不太快。

平均充电功率与充电状态(SOC)

考虑到电池组为36.8 kWh，直流快速充电的峰值C速率约为1C。

* C-rate告诉我们充电功率与电池组容量之间的关系。例如：1C是1小时的充电功率(电流)，当以kW为单位的功率值等于以kWh为单位的电池组容量时。2C足以在半小时内充电。

充电范围补充速度与充电状态(SOC)

充电功率相对较低，但让我们看一下范围补充的有效速度。

使用32.3 kWh的可用电池容量(即124 Wh / km(200 Wh /英里))，三元组可以达到260公里(162英里)的WLTP范围。

这样，以公里/分钟(英里/分钟)为单位的范围补给的有效速度如下