英国城市启动智能路口优先考虑骑自行车的人和行人

大曼彻斯特交通局(TfGM)已宣布在整个城市推出20个“智能路口”。他们使用传感器检测路口的道路使用者类型，并允许将不同的运输方式放在首位。

该计划是与AI公司Vivacity Labs合作开发的，旨在适应和促进骑自行车和步行等主动出行方式的使用，鉴于Covid-19大流行，这已成为英国城市越来越重视的问题。

该项目于今年早些时候首次上线，但现在正在扩大规模，以覆盖曼彻斯特的20个交叉口，到2021年底。

英国数字基础设施部长马特·沃曼(Matt Warman)在发布后发表讲话时说：“智能交通技术只是政府资助开拓人工智能和5G改变人类生活的新方法的众多突破性领域之一。我们将在(大曼彻斯特)支持这项计划，以改善城市的交通，减少出行时间并减少污染。”

此次推出是一项为期三年的创新英国共同资助计划的一部分，该计划使用人工智能来优化交通网络，并且该项目通过英国数字，文化，媒体和体育部的5G部门获得了额外的投资，以在整个试验地区进行扩展。创建基金，于2020年7月宣布。

“自从大流行以来，通勤趋势和交通热点已经完全改变了，无论他们采用哪种交通工具，城市都需要AI来帮助保护人们，” Vivacity Labs首席执行官Mark Nicholson说。“我们的愿景是在高度本地化的水平上帮助城市实施解决安全，空气质量，可持续出行和交通拥堵的关键政策。”

十月，“智能结”被 评为获奖者在创新利用技术奖的2020智能交通系统，ITS(UK)奖项。

“智能交通枢纽”是TfGM所采用的最新创新技术，它希望通过其Bee网络(一个2896公里的步行和自行车骑行矩阵连接整个城市区域的社区)来改变主动出行方式 。

十月份，该网络从市长挑战基金中获得了额外的1,180万英镑(合1,560万美元)，以 在曼彻斯特，索尔福德和斯托克波特实施五项自行车和步行计划。

完成后，Bee Network将成为英国最大的互联自行车和步行网络，旨在为驾驶提供“真正的替代”。

7月，TfGM 启动 了英国第一个CYCLOPS(自行车优化保护信号)路口，该路口旨在将行人和骑自行车的人与交通分开，以减少发生碰撞或冲突的可能性。

该路口将自行车手与一般交通完全隔离开来，使自行车从四个“臂”处驶近，汇聚到一个完全环绕路口的自行车道上，使自行车在保护交通的同时右转，并完成了入弯操作。一动(取决于信号定时)。