现代外骨骼旨在减轻工人的压力将在工厂进行测试

如果重复任务造成的关节疼痛使所需的耐力水平下降，装配线的生产率将无法实现。从字面上看，某些任务的身体需求使肩膀酸痛。

例如，过度的活动可能会导致疼痛和痛苦。报告说：“装配线上的一些工人平均每天举起手臂4600次，或每年大约举起100万次。”

作为汽车行业的主要参与者，现代汽车正在引起注意。该汽车制造商正在加紧努力，以评估专为头顶和坐姿工作而设计的支撑外骨骼的优势。

他们会提高效率吗?减轻安全风险?帮助预防事故吗?

现代将在研究上身系统，即现代背心外骨骼(H-VEX)。“在即将推出H-VEX外骨骼是工人需要大量臂举升作业，机器马甲将支持上身和保护颈部和肩部肌肉，说：”韩国中央日报。

汽车巨头现代汽车将在工厂看到这些机器人可穿戴设备的结果，该可穿戴设备将在今年年底之前进行试用，因为该公司计划通过测试来验证H-VEX的成功。

工程师指出，他们已经检查了无椅外骨骼(H-CEX)，以保护膝盖并保持坐姿。H-CEX测试最近开始。

9月份以来，汽车制造商已经在其北美工厂测试(H-CEX)表示，韩国中央日报，将其描述为“为谁必须留在坐着工人的辅助机器人位置了一整天。”

H-VEX旨在减轻颈部和背部的压力。工程师说，当在头顶使用武器时，它给用户增加了60公斤的力量。

到目前为止，很明显H-CEX表现出良好的效果。目的是减少长时间处于同一坐姿的疲劳。据说H_CEX可以减少80%的腰部和下半身肌肉使用。