挪威的目标是到2040年所有短途航班实现电动化

挪威的机场运营商周三表示，到2040年，挪威的所有短途客机都将全部为电动飞机，这巩固了北欧国家在电力运输领域的先驱地位。

首席执行官达格•福尔克-彼得森(Dag Falk-Petersen)告诉法新社，挪威机场的公共运营商阿维诺(Avinor)“打算成为世界上第一个”，改用电动航空运输。

他说：“我们认为所有长达1.5小时的航班都可以由完全电动的飞机进行飞行，”他指出，这将涵盖所有国内航班以及飞往斯堪的纳维亚首都的航班。

在不久的将来，Avinor计划从2025年开始进行招标，以测试带有19个座位的小型电动飞机的商业航线。

矛盾的是，挪威是西欧最大的石油和天然气生产国，在电力运输领域处于领先地位。

就市场份额而言，中国在路上行驶的电动汽车数量超过世界上任何其他国家(2017年，电动和混合动力汽车占新车注册量的一半以上)，并且还有多个电动船项目正在进行中。

福克-彼得森说：“当我们达到目标时，航空旅行将不再是气候问题，而是解决方案。”

根据官方统计，航空运输占挪威国内运输温室气体排放量的2.4%，是包括国际路线在内的两倍。

福克-彼得森说，电动航空旅行还将至少使噪音水平和飞机的运营成本减半。

但在达到这一点之前，Avinor表示将需要使用诸如生物燃料和混合燃料-电力解决方案之类的中间技术。

波音和空中客车公司目前正在探索电动飞机的可行性。

去年放弃了100%电动飞机的项目后，空客决定重新致力于开发混合动力车型，并与英国发动机制造商罗尔斯·罗伊斯和德国工业集团西门子建立了合作关系。计划于2020年进行首飞。

Zunum Aero是一家由航空集团波音公司部分资助的初创公司，同时计划在2022年之前将混合动力飞机推向市场。