福特和丰田为车载应用发布了开源工具

汽车制造商福特和丰田合作为想要为汽车创建智能手机应用程序的开发商提供免费工具，与谷歌和苹果等公司合作。SmartDeviceLink(SDL)联盟是一家由汽车制造商联合运营的非营利组织，旨在为希望在驾驶时集成智能手机和使用应用程序的消费者提供更多选择。SDL在开源网站GitHub上托管了其代码，允许开发人员在Android和iOS上创建兼容SDL的智能手机应用程序，而这些应用程序又可以在注册该公司的公司生产的任何车辆中运行。

除了福特和丰田，马自达，标致雪铁龙，铃木和斯巴鲁都已同意加入该联盟，因为汽车制造商试图为应用程序集成创建开放标准。“鼓励创新是福特决定创建SmartDeviceLink的核心，而这个联盟是实现这一目标的重要一步，” 福特联网汽车和服务全球总监Doug VanDagens表示。“通过增加协作和开发人员参与，消费者将获得全新的创新应用体验。”

开发人员将能够利用SDL车辆中已有的现有技术来控制应用程序，包括显示屏，方向盘控制和语音识别。

SDL框架建立在2013年向开源社区发布的福特已经存在的AppLink软件的基础上，该软件为Spotify和AccuWeather等应用程序提供全球500多万辆汽车服务。

“智能手机和车辆接口之间的连接是最重要的连接服务之一，”丰田联通公司总裁Shigeki Tomoyama表示。“使用SmartDeviceLink，我们可以安全可靠地为客户提供这项服务。”

然而，根据VanDagens对TechCrunch的采访，开发人员将能够创建基于SDL代码的应用程序，制造商将对用户体验的外观以及如何将其集成到车辆中拥有最终决定权。

2013年被福特收购的软件公司Livio 也被起草以管理该项目，为SDL联盟及其成员提供指导。

该财团代表了汽车制造商不再依赖硅谷创建车载应用程序集成的举动。

虽然福特目前在其车辆中使用Android Auto和Apple的CarPlay等应用程序，但支持开源创建将允许制造商“提供符合其个人标准的用户体验，同时保持对应用程序对车辆数据的访问量的控制”。

今天，BlackBerry推出了QNX软件开发平台7.0，这是一款用于连接和自动车辆的64位操作系统，同样推出了自己对车载应用程序开发的推动。

该操作系统今天在CES 2017上展示，它承诺提供“高性能和增强的内核级安全性”，包括文件加密，异常检测以及针对应用和功能的多级访问控制。

虽然SDL平台被认为是“稳定的”，但该联盟已表示正在寻求开发者社区创建新功能并帮助识别缺陷或需要改进的领域。