差速器锁原理（差速器锁）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。差速器锁原理，差速器锁很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。

这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。

不同的差速器，所采用的锁止方式是不同的，常见的差速器锁，大致有以下几种锁止方式：强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型货车。

扩展资料：

中央差速器锁止功能的弊端

1、锁止中央差速器(分时四驱)的危险性

四轮驱动车在锁止中央差速器处于分时四驱状态时，前后传动轴因没有中央差速器将这个转速差化解掉，这个差力将限制车轮随地面转动，从而引起转向困难，如车速过快时易引起翻车。

2、锁止差速器对四驱系统的损坏

锁止中央差速器和前后桥差速器后，发动机的动力很可能会从打滑的车轮上集中到仍有附着力的车轮。

但是，车辆传动系的设计是让引擎的扭矩平分给四个车轮，假如只有一、两车轮有附着力，它们获得的扭矩将可能超过传动系所能承受的范围。

参考资料来源：搜狗百科-中央差速器锁

参考资料来源：搜狗百科-中央差速器

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