水密隔舱技术（水密隔舱）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。水密隔舱技术，水密隔舱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、水密隔舱大约发明于唐代，宋以后在海船中被普遍采用，部分内河船也有采用。

2、所谓水密隔舱，就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，舱数有13个的，也有8个的。这一船舶结构是我国在造船方面的一大发明，它具有多方面的优越性。

3、首先，由于舱与舱之间严密分开，在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也不会流到其他舱区。从船的整体来看，仍然保持有相当的浮力，不致沉没。如果进水太多，船支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。如果进水严重，也可以驶到就近的口或陆地进行修补。因此，水密隔舱既提高了船舶抗沉性，又增加了远航的安全保障。

4、其次，船上分舱，货物的装卸和管理比较方便。不同的货主可以同时在个别的舱区中装货和取货，提高了装卸的效率，又便于进行管理。另外，由于舱板跟船壳板紧密联结，起着加固船体的作用，不但增加了船舶整体的横向强度，而且取代了加设肋骨的工艺，使造船工艺简化。

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