英国人马马拉松（英国马拉松仅1人完赛）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。英国人马马拉松，英国马拉松仅1人完赛很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、哪里还有“英国兰令（Raleigh）”。在1990年代初期因骑行运动在欧美发达国家的全面普及和新兴车种（以山地车、混合运动车这两大类为主）的冲击下，Raleigh因为思路僵化，设计跟不上时代而倒闭了，后来被国内收购（同命运的还有阿米尼，阿米尼的山地车和公路车设计技术到1990年代中期还是不错的，至少强于当时的捷安特，但也倒闭了被国内收购）。现在的所谓“兰令”虽然在使用Raleigh商标，但基本都是炒几十年前的冷饭（所谓“复古”），而新技术统统没有（包括能参加UCI的公路车三大环赛、世锦赛、国际巡回赛；UCI的山地车世界杯、世锦赛、u23青年杯、山地马拉松、奥运会等的车型）。几百块，千百块的地板级变速自行车也就这样，在圈内的地位甚至不及永久和凤凰，遑论和捷安特、美利达比（这俩的上面还有闪电、崔克、拉皮尔、三条裤子、佳能戴尔、BMC、LOOk、YETI、MARIN、KONA、FELT、CUBE、ORBEA、看门狗、梅花、皮纳瑞罗、射歪了、bianchi、Canyon等等二三十个欧美一线大牌子）。。。。。至于“日本品牌”，得看是不是真的。像武清区的那些杂小自行车厂出的所谓日本牌子，连Relaigh的等级都不如。真正的日本牌子 并不多（日本自己的自行车整车并不多，尽管自行车业内的领军头牌SHIMANO——禧马诺是日本的），但有的几个，品质和设计都比较厉害（类似日本的汽车），比如普利司通（这个牌子主业做轮胎是大名鼎鼎）。真正日本设计和制造的自行车，价格都很贵（同等配置和性能的，比捷安特贵很多）。普通内三速的买菜车也得将近一千块了。

2、   关于国产兰令，只说它广告就可以了：英文错误百出（可以说，让老外看了，丢咱中国人的脸）、所谓的”公路车专业竞赛车队“之选手，竟然每人穿一双普通的阿迪运动鞋！（穿运动鞋是不能骑运动型公路车的，更不能打比赛）

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。