汽车减震顶胶有必要换吗（减震顶胶坏了的表现图）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。汽车减震顶胶有必要换吗，减震顶胶坏了的表现图很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

“减震器”损坏后表现：

1、坏了就是漏油；

2、过大点的坑的时候异响；

3、变道转弯时车身难以控制，操控性变差。

“顶胶”损坏后表现：

1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；

2、胎噪变大；

3、车子跑偏。

“缓冲胶”损坏后表现：

1、乘坐不舒适；

2、路面不平的震动感传入车内，异常响声；

3、车辆转弯时会有侧倾感。

扩展资料

汽车弹簧缓冲胶安装技巧和经验

1、缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的，请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧，如果规格不符时请勿安装（如果是网上购物，建议购买前测量弹簧间距，那是最稳妥最保障的方式）。

2、缓冲胶周长有可能会超过弹簧周长（即安装后缓冲胶首尾会重叠），如果有重叠就一定要切除多余的长度，否则有弊无利！留意两端平均切，例如：如果多余（重叠）8公分就首尾各切除4~5公分。

3、如果弹簧周长过大（缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈），那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二，那么没问题的，不会影响使用效果；如果不够三分之二甚至更少（这种现象极少），则需要两只缓冲胶组合使用（最多只能绕弹簧一圈，不可以重叠）。

4、无论弹簧整体是什么款式（直身、椎形、倒椎、桶形），缓冲胶一定要装在弹簧的中间部位，那样才能达到最佳效果。缓冲胶开口向外或向内并不影响使用效果，但开口向内会美观一些。

参考资料：百度百科-缓冲胶

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。