山地自行车怎么调变速器（山地自行车怎么变速）

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。山地自行车怎么调变速器，山地自行车怎么变速很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、左手是调脚底下那组链条轮，叫牙盘。数字越大对应的牙盘越大，齿数越多

2、右手是调后轮那组链条轮，叫塔轮（飞轮）。数字越大对应的塔轮越小，齿数越少

3、以上已经回答了你的问题，具体操作你可以参考下面内容：

4、通过腿脚发力蹬动脚踏，带动牙盘转动，然后在通过链条带动后面的塔轮，最后带动后轮转动前行。自行车的传动是这样的。

5、调节变速，就是拨动链条使链条挂在不同大小的牙盘和塔轮上，适应路况以及骑行者的体力（抱歉我实在没法表达更清楚……）

6、牙盘为主动轮，塔轮是从动轮。两者的齿数比值为齿比（牙盘：塔轮，牙盘/塔轮），齿比越大（前大后小）骑起来越费力，但牙盘转一圈塔轮转的更多（在保持牙盘同样转速下，塔轮转速更快）。

7、齿比越小（前小后大），骑起来越省力，但牙盘转一圈塔轮转的更少（在保持牙盘同样转速下，塔轮转速更慢）

8、在爬坡或顶风骑行过程中，可以调到较低的档（数字小），这样能相对省力

9、在路况较好的情况下可以换到高档（数字大）骑行，踏频低（脚踏频率）且能保持高速

10、另外，你说换挡的时候感觉硬，具体原因是这样的：（仔细观察几个链条轮你会懂得）

11、由较小链条轮换到较大链条轮时，较大链条轮挡住了，需要力量将链条顶过较大链条轮，所以手上感觉换挡时很硬，而且需要用力推（拧）

12、由较大链条轮换到较小链条轮时，只需要轻轻一拨就可以将链条剥离较大链条轮挂到较小链条轮上，所以手上感觉换挡的时候比价轻，而且是弹到要换的档上

13、说的有点多，希望能多帮到你点吧，如果有其他疑问或者不明白的再问我也可以的，^_^

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。