发现高级驾驶员辅助系统容易受到瞬间闪光灯幻像的影响

内盖夫本古里安大学的一组研究人员发现，至少有两个先进的驾驶员辅助系统(ADAS)易于对瞬间闪光的幻像做出响应。该小组撰写了一篇描述他们研究的论文，并将其发布在他们的博客上。他们还计划在今年的虚拟ACM计算机和通信安全性会议上发表演讲。

去年，同一团队报告说，他们发现有可能使配备ADAS的特斯拉汽车对投射到道路或附近物体(例如树木)上的“幻像”图像做出响应。他们发现，例如，在即将到来的特斯拉汽车前面的道路上投射人的图像，将导致系统施加制动，如果另一辆车在特斯拉后面，此举可能会带来危险。在这项新的尝试中，研究人员发现，ADAS也容易对瞬间闪光的幻像做出反应。

研究人员的工作涉及将瞬间图像闪烁到广告和电子广告牌上，以观察特斯拉(HW 2.5和HW 3)和英特尔Mobileye 630的ADAS系统如何响应。闪烁图像少于一秒而不是简单地显示图像的目的在于，它包括对车辆的一种入侵，没有被发现。他们指出，过去几年来，路边电子广告牌屡遭黑客入侵。以人眼看不见的速度闪烁图像也会使ADAS对它的任何反应看起来都是神秘的。驾驶员不知道为什么他们的汽车突然在高速公路中间停下来。

研究人员发现，特斯拉和英特尔的系统都容易受到图像闪烁的愚弄。例如，两个系统都发现了广告牌上闪烁的停车标志，导致制动以使车辆停车。两者都容易受到看起来像限速标志的图像的影响。

研究人员指出，他们测试的所有ADAS系统都是驾驶员辅助功能，而不是自主控制系统。因此，驱动程序可以选择忽略来自ADAS系统的消息还是覆盖它们-尽管在某些情况下，覆盖这样的系统可能为时已晚，无法预防事故。