为什么锁定几乎不会影响全球气温的科学

在鼎盛时期，世界人口的三分之一处于禁闭状态。在全球范围内，汽车旅行量下降了50%，航班数量下降了75%，工业活动下降了约35%。

由于停放了如此多的汽车，飞机被迫停飞，工厂关闭，全球二氧化碳(CO 2)排放量与2019年同期相比下降了约17%。但是，诸如CO 2之类的温室气体并不是唯一下降的排放量，并非全部污染使地球升温。一些关闭的工业活动，特别是重工业，包括钢铁和水泥制造，也产生了气溶胶，这些气溶胶是微小的颗粒，它们在大气中停留数周，并反射来自太阳的热量。

先前的研究表明，如果其中许多工业过程突然关闭，则会导致短期变暖，因为大气将失去气溶胶的反射作用。但是随着锁定解除天空，温度没有上升。

在新的研究中，我们表明锁定对全球温度的影响可以忽略不计。那么到底发生了什么?

气候与化学

二氧化硫(SO 2)气体主要在燃烧煤炭的工业过程中产生。在大气中，其反应形成白色硫酸盐气溶胶。这些粒子通过将太阳光反射回太空而抵消了由温室气体(如CO 2)引起的一些热量，这一过程称为全局调光。如果SO 2是唯一排放下降的污染物，我们可以预期地球的温度会上升。

燃烧肮脏的燃料时还会产生烟灰(也称为黑碳)，并从较旧的汽车中大量排放。由于烟灰为黑色，因此会吸收阳光并加热大气。汽车和飞机还排放大量的氮氧化物(NOₓ)，这些气体在较低的大气层中产生臭氧，在臭氧层中，温室气体充当使地球变暖的温室气体。3月和4月的卫星图像显示，随着国家封锁的实施，欧洲的NOₓ大大减少。

我们排放的不同气体和气溶胶会导致整体供暖或整体变暗。因此，确定锁定如何影响全球温度是找出哪种影响占主导地位的问题。

我们对锁定期间的大气层进行了一系列计算机模型模拟，与大流行从未发生过的情况所期望的模拟了。我们将模型的最佳估计值输入到2月中旬至6月中旬期间工业，运输和飞机排放的SO 2，黑碳和NO 3的最佳估算值。

我们的模型模拟表明，这些不同污染物的减少总体上仅对气候产生短暂的暂时影响，部分原因是它们的相反影响。这听起来似乎是一个愚蠢的结论，但是它具有重要的教训。

受影响最严重的部门非常重要。减排量最大的是运输，其中NO 3和黑碳排放量特别高。这大大抵消了由于重工业的减速而导致的SO 2下降所产生的任何热量。

全球平均温度变化不大，但区域差异很大。例如，中东空气温度较低，因为空气中的黑碳含量较低，这意味着高反射率的沙漠沙可以将更多的太阳能送回太空。其他地区，例如华东地区，由于工业SO 2排放量减少幅度最大，因此整体供热量增加。加热方式的这些差异可能会影响天气系统，例如季风周期。

我们在这里描述的是模型模拟-并不是完美的模拟，但是它们是我们研究全球大气变化的最佳方法。很难模拟所有这些不同污染物的影响。实际上，模拟气溶胶如何影响气候的努力是我们无法准确预测气候将变热的原因之一。

这次封锁为我们关于污染物如何影响气候的理论提供了宝贵的考验。由此，我们将能够改进模型并做出更好的预测。我们还将更好地了解如何制定一种策略，以减少来自不同部门的排放，而又不会引起全球供热的突然急剧增加。

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