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上海一男子耗时75分钟划船上下班开车只需10多分钟 发生了什么

导读 【上海一男子耗时75分钟划船上下班,开车只需10多分钟】下面大家可以一起来看看具体是什么情况!步行、骑行、公交、开车……各种通勤方式,...

【上海一男子耗时75分钟划船上下班,开车只需10多分钟】下面大家可以一起来看看具体是什么情况!

步行、骑行、公交、开车……各种通勤方式,你更青睐哪一种?近日,博主@上海李先生划船上班的另类出行方式引发热议,网友直呼:“太酷了!”

鉴于天气和水情,李先生并不是每天都划船上下班。日前他已坚持划船上下班44天,减重13斤,目前他的小目标是坚持100天。

单程6公里划船上班耗时75分钟,开车只需10多分钟

今年38岁的李先生平时酷爱户外运动,包括铁人三项、徒步、登山、帆船等。去年,他开始接触皮划艇。在一次划船的过程中,李先生偶然发现,家里与公司旁边的河道直通,咨询了专业人士后,确定自己要经过的河段非航道。今年6月,李先生便开始了他的“快乐划水”通勤之旅。

李先生从家到公司的水上距离大约为六公里,每次划行的时间约为50分钟,加上步行、更换装备的时间,总耗时约为75分钟。

而平常他上班开车时如果堵车,大概需要花费30分钟,如果一路畅行则只需要10多分钟。

尽管比之前开车、骑行上班花费的时间稍长,但他认为划船上班可以将运动、兴趣爱好与日常生活有效结合,一来一回根本不需要再额外进行运动了。

通勤途中,他有时会听一些有声书,这一段完全独处的时间,可以将一天的工作梳理得更清晰,还能以不同的视角亲近自然,他还曾看到白鹭、黑天鹅、甲鱼、跳跳鱼等动物,为旅途增添了不少乐趣。

通勤路段并非航道,不建议效仿

李先生表示条件允许的话就一直划船上班。他给自己定了一个打卡小目标,期待可以坚持100天。

李先生透露,自己是在浦东的河域内划行,航线是从张家浜到三八河,下船后会把船放在河道边的桥下,用铁链锁起来。最近,张家浜到三八河有陆家嘴水环工程的修建,水上有作业船只时就无法通行。这时,李先生会把船拖到岸上,换个区域再下水,继续通行。

而关于部分网友质疑的是否会影响作业的船只,李先生回应,划船到现在没有被阻止过,过程中会遇到水上环卫工人等,经常会打招呼,但没人阻止自己。他表示,自己开启划船通勤前,咨询了专家,获得了专业指导,确保自己能够安全划船。

李先生称,自己咨询过很多专业人士,得出的结论是途经的三八河河段非航道,张家浜有个别段落可以理解为航道,但这一河道上已经有多家赛艇、皮划艇、龙舟俱乐部在运行,经常会举办活动,所以个人理解为可以划船的。

今年3月,上海市港航中心对上海市内河通航水域范围进行了划定,其中一条航道为浦东运河,起点为张家浜、终点为三八河,总长度约11.21公里。

看到李先生的新奇的通勤方式,不少网友跃跃欲试。李先生建议:“不管是什么级别的水上运动,都要保证安全第一,长久佩戴救生衣。对于初学者,我强烈建议还是要找专业正规的俱乐部,进行基础的控船及控桨的培训,下河时,由于不同河道水况不同,需要进行评估、勘探后再决定。”

官方虽无明文禁止,但并不提倡

上海市水务局工作人员表示:“目前暂未了解到有人使用皮划艇通勤这件事,虽然目前没有相关文件明令禁止这一行为,但出于安全角度的考虑,我们不提倡这一行为,也不建议其他市民效仿。”

该工作人员还提到,今年上半年,单位就在修订河道管理条例,之前的条例没有对这一块有明确规定,所以在此次修订过程当中可能会相应地调整一些相关事项,目前管理条例还在修订过程中。

浦东水务部门工作人员表示,如果在河道里使用交通工具,需要向本市的交通管理部门咨询相关的管理要求,如果是开展水上运动,则需要向体育管理部门进行咨询管理要求,对于水务部门而言,没有相关的审批事项规定。“我们主要是对于河道管理方面,主要不破坏河道相关的工程设施和管理设施,不影响河道排水通畅、不破坏河道绿化、不遗弃垃圾,我们无权干涉,但从人身安全和河道水环境考虑,我们不建议在河道内进行此类活动。”

上海市浦东新区航务事业发展中心工作人员则表示,虽然没有明文规定禁止划皮划艇,但出于安全考虑,工作人员看到会进行劝阻,也不建议其他市民效仿。

北京也有人划船上班

李先生的行为引起网友热议,有网友表示:“他好酷!”“有没有共享小船?”“这个想法我也有过”……也有网友表示质疑:“夏天不晒吗?”“冬天不冷吗?”

事实上,2022年7月北京一位市民就因划船上班引发过关注,他在护城河里用皮划艇通勤,从东直门到安定门,收拾船加上水面划船差不多得两个小时,距离更远,时间更长。

水务部门表示,除了北京密云水库等7处饮用水源地以外,城市河湖都属于开放水域,没有明令禁止游泳、皮划艇等水上运动。但是当时北京正处于汛期,贸然进入河道,存在安全风险。

北京建筑大学建筑与城市规划学院副教授王晶提议,对于市民的亲水诉求,不能一味地“堵”,要在保证安全的前提下,更充分地利用河道等公共空间。

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