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22万的新能源车跑300公里无法充电4S店:需要换硬件 发生了什么

导读 【22万的新能源车跑300公里无法充电,4S店:需要换硬件】下面大家可以一起来看看具体是什么情况!给妻子购置新车原本是件高兴的事情,没想...

【22万的新能源车跑300公里无法充电,4S店:需要换硬件】下面大家可以一起来看看具体是什么情况!

给妻子购置新车原本是件高兴的事情,没想到,新车还没“捂热乎”,就出现故障。

王先生是宝鸡人,今年1月1日,他在西安市西沣北路的西安泛想智豪汽车销售服务有限公司购买了一辆新能源车智己LS6,裸车价为221700元。

当天下午,王先生将车开回宝鸡,1月2日,给车挂牌,3日上下班开了一天,4日至7日,车辆在装潢店装潢,8日又用车一天,状况出现在9日,“在外面的充电桩无法充电,我将车开回单位,想重新找个充电桩试试,倒车过程中,还未将车停稳,方向盘突然抱死失灵,屏幕显示系统故障。”

王先生立即致电购车的4S店求助,工作人员让先进行断电处理,看有没有用。再启动时,系统故障标志消失。当日下午,王先生再次尝试充电,还是无法充进去,于是,他与4S店协商后,10日,车辆被拖回4S店进行检修。

1月12日,王先生的车还停在4S店后面的停车场,“店里检测后说,是车内空调压缩机存在问题,需要将其拆下更换配件,我不同意,才买了9天,里程仅300多公里就出现故障,而且,我曾询问过4S店更换配件后是否能够100%解决这个问题,他们也不能保证,所以一直强调想要退车。”

解锁,打开车门坐进去,王先生还有点难受,他说,车的外观内饰都不错,没想到会有故障。

西安泛想智豪汽车销售服务有限公司售后经理黎先生说,经过初步检测,车辆是空调系统的问题,需打开发动机舱的防尘罩,测量高低压,“肯定需要换硬件,得通过进一步检测,确定换什么。客户的心情能理解,至于提出来退换车的诉求,也会向厂家申请。”

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