东京机场的个人移动设备无需帮助

该技术的公司称，即使在人们意外跳出的情况下，该个人移动设备仍可在一个预先设定的路线上行驶，在WHILL羽田国际机场行驶约600米(660码)时，一个人就座并且不会撞车。星期一。

惠勒首席执行官Satoshi Sugie说，减少人类劳动需求的机器人技术和自动驾驶技术非常适合当今“与一起生活”的时代。

他对美联社表示：“我们正在迅速发展我们的业务，以帮助恢复一个人们可以安心游玩的世界。”

旅程仅持续几分钟，从安全检查站到登机口，时速最高为3.5公里(2英里)。但是人们寄希望于使用传感器和摄像头的技术可以在其他地方提供帮助，例如医院，公园和购物中心。劳动力短缺在日本以及其他国家都是一个问题。

自去年以来，已经在包括纽约的约翰·肯尼迪国际机场在内的多个机场进行了测试，该公司希望将其引入世界各地的机场。

机器上的人可以通过平板电脑控制器启动或停止它。它使用锂离子电池运行，并自动返回到开始的位置。

据位于日本横滨的WHILL称，任何需要帮助长途跋涉的人都可以在羽田机场一号航站楼使用它，这就是所谓的“最后一英里移动性”。

尽管真空吸尘器，携带物品的机器和会说话的机器人已经在机场和其他地方四处走动，但在公共场所自动行驶的个人出行仍然相对罕见。