微笑免提驾驶员为Mercedes带来舒适感

(技术Xplore)—在展望未来的公共汽车时，有很多事情值得高兴。您喜欢公共汽车的能力将归功于戴姆勒公共汽车团队的前瞻性思想家。想象在史基浦机场的一天。

离开航站楼，到达某个目的地，您便会经过航站楼，到达公共汽车停靠的地方，您和其他乘客便上车了。

驾驶员似乎并没有做很多事情，只是开心地微笑着。等一下。他的手完全脱离方向盘坐着。驾驶员从带有创新显示器的大屏幕上接收所需的信息。

当然，您猜对了。总线是半自动化的。公交车会自动接近公交车站，并在那里打开和关闭门。

该技术涉及到连通性，以及通过摄像头扫描道路和周围环境以及具有数据融合功能的雷达系统。长程和短程雷达系统都监视前方的路线。

周一发布的视频中有关于该技术的注释，该技术基于具有高速公路驾驶员的自动驾驶梅赛德斯-奔驰Actros卡车的技术。那是两年前提出的。

但是，现在，该公司已将其开发工作进一步扩展，以用于未来的城市公交车。他们提供了更多功能。戴姆勒客车宣布，带有City Pilot的梅赛德斯·奔驰未来客车首次亮相Hello World，在阿姆斯特丹约20公里处首次自动驾驶。这标志着它在公共汽车快速运输线上的旅程。

公共汽车可以做什么?它可以识别交通信号灯并与之通信。公交车可以协商由他们控制的路口。公共汽车在识别障碍物时可以自动制动。

梅赛德斯-奔驰未来客车的内饰设计有趣。抓斗轨道通过像树枝一样向上延伸到天花板，反映出公园般的主题。天花板的照明类似于树冠。

操作员可以通过乘客舱中段的大型监视器来传递信息和娱乐。乘客空间分为三个区域，分别用于不同的停留时间。

但是公交车是真的吗?带有CityPilot的梅赛德斯-奔驰未来巴士已经在荷兰的欧洲最长BRT路线(BRT =公交快速公交)的一部分上进行了首次公共旅程。这将阿姆斯特丹的史基浦机场与哈勒姆镇连接起来。