阿斯顿马丁的新款超级跑车让您使用智能手机作为显示器

超级跑车和超级跑车都是关于速度的，其中一种尝试和真正的速度方法是减少尽可能多的重量。这是阿斯顿马丁新款AM-RB 003超级跑车的重点 - 以至于该公司甚至不包括仪表板触摸屏。相反，如果您想查看导航或点击Spotify，您将不得不将手机放在仪表板上的装载中。

有些东西告诉我，拥有这辆车的500人真的会关心。他们仍然会带着一辆能够......的车走开......好吧，我们实际上并不知道，因为阿斯顿马丁没有分享任何规格。

可以说，但是，当它在2021年上路时，这件事情将会很快。在新的阿斯顿马丁制造的混合动力涡轮增压V6发动机的支持下，AM-RB 003将“融入直接来自F1的概念和技术”，阿斯顿马丁最近回归(仅限名义)，以及其前身Valkyrie使用的技术。该公司表示，这将为AM-RB 003提供“满足并超越现有高端超级跑车竞争对手的性能要求”的强大功能。

那是在说些什么，因为这些天实际上有很多超级跑车的竞争对手!在性能方面，电动机正在帮助各类公司创造新的高点。Rimac Concept Two几乎可以达到2,000马力。还有的宾尼法利纳巴蒂斯塔，这在钟表在1900马力。梅赛德斯-AMG 项目一。迈凯轮塞纳。我们生活在一个名副其实的快速汽车的复兴之中，我们都不会开车，更不用说负担得起了。

阿斯顿马丁确实发布了一个更加强化的Valkyrie版本，只能产生1,100马力，尽管它通过愚蠢的下压力弥补了这种力量差异。该公司将与AM-RB 003进行类似的比赛。但不是使用巨型后扰流板，或者是超级跑车和超级跑车风靡一时的机械动力后翼之一，阿斯顿马丁说AM-RB 003的机翼将变形到位。要做到这一点，阿斯顿马丁正在使用一种名为FlexFoil的技术，该技术由一家名为FlexSys的公司创建，该公司最初开发了飞机机翼的想法。老实说，在行动中看起来很狂野，我迫不及待地想在阿斯顿马丁的新车上看到它。

再加上阿斯顿马丁在汽车其他部分所做的重量减轻 - 例如中控台采用3D打印 - 我们可能会选择一辆非常快的汽车。所以这里希望智能手机支架具有非常紧凑的抓地力。