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科技动态:宝马的ReachNow汽车共享服务在关注自动驾驶汽车技术的同时已拥有4万名会员
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作为宝马的ReachNow汽车共享服务的总部,西雅图将是人们第一次尝试宝马自动车辆的地方之一。
ReachNow的首席执行官史蒂夫·班菲尔德(Steve Banfield)周四在西雅图和金县经济发展委员会年度经济预测会议上表示,宝马将通过ReachNow测试其最终的自动驾驶车队。据报道,该公司计划今年在德国测试无人驾驶汽车。
班菲尔德说:“在你所在的地区拥有ReachNow的好处是,你将成为第一批尝试宝马自动驾驶汽车的人。“我们将把它们带到这里,我们将能够使用它们并进行测试。
ReachNow仅在九个月前推出,但增长很快。在此期间,它扩大了在西雅图的服务,并来到波特兰和布鲁克林。班菲尔德星期四说,现在的用户数在4万人以上。
公司每天都在尝试新事物。ReachNow支持对机场的服务。在布鲁克林,宝马正在测试一种新的移动服务,舰队解决方案,将i3和328xi车辆放置在选择公寓和公寓楼,他们将留在现场。
这项服务将于本季度晚些时候到达西雅图,因为ReachNow将在一座商业大楼中放置专用车辆,班菲尔德说。
班菲尔德看到ReachNow,其中包括一个共享汽车组件,人们拿起一辆停放的汽车,然后把它从一个地方开到另一个地方,以及一辆叫车的出租车或类似Uber的服务,这是交通生态系统的重要组成部分。班菲尔德表示,他去年投票赞成“声音交通3号”(Sound Transit3)轻轨一揽子计划,他说,解决当今问题的最佳方法是通过多种模式的解决方案,包括公共交通、步行、骑自行车和共享汽车服务。
在ReachNow拥有最多机会的地方是最后一英里。班菲尔德统计了一次与一个人的谈话,他想在轻轨车站看到共享汽车的空间,这样人们就可以从机场乘火车,然后在最后一段旅程中使用ReachNow汽车。
他说:“我们不是过境的替代者,事实上我们相信我们是对这一点的难以置信的补充。
ReachNow之所以决定给西雅图的家打电话,而不是给旧金山打电话,主要原因之一是因为它已经为像car2go这样的汽车共享公司建立了一个既定的监管框架。旧金山不想与ReachNow在立法方面合作,所以公司只是拿起并移动了。
展望未来,班菲尔德说,他希望看到更多的一致规则,可能在地区层面。这将允许ReachNow等服务在区域范围内扩展,而不需要浏览几套不同的法规。