130货车是几米（130货车）

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指BJ130轻型货车。

BJ130轻型货车是原北京第二汽车制造厂设计、制造的一款轻型卡车，试制时间为1966年4月20日，正式大批量投产是在1973年。

BJ130车型资料 ：

1、试制时间： 1966年4月20日；

2、、整车尺寸： 4750X1900X2130（单位：毫米）；

3、最高车速： 每小时85公里；

4、100公里油耗： 15升；

5、最大爬坡度： 36.7度；

6、载质量： 2000千克；

BJ130轻型货车生产背景：

20世纪60年代初，为改变北京的市容市貌，当时的北京市副市长万里提了三个要求：一是马车不进城；二是黄土不露天，三是路桥要立交。于是，北京急需一款机动交通工具来替代马车作为市区运输的主力。BJ130就是在这种情况下诞生的。任务下达给北京市交通运输局后，北京二汽的技术人员和工人便到处走访、取经，学习造车经验。

当时的这款车确实是独立设计的——从发动机到底盘和附件，尤其“后轮双胎”乃是中国技术人员的创造——但是外形还是借鉴了日本丰田的DYNA轻卡。BJ130的首轮设计可以说是基本成功的，但它是样车，有不少问题。在样车的基础上，北二汽又进行了第二轮设计，形成了可以投产的商品车。在之后的几年里，BJ130一直很畅销。技术人员于1978年开始，陆陆续续设计了BJ130系列化行谱，把载重量拓宽到3吨、4吨，还开发了2吨、3吨长轴距车。

扩展资料：

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。

BJ130轻型货车保养的关键项目

1、刹车片

当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。

2、轮胎换位

注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。

参考资料：百度百科-  BJ130轻型货车

参考资料：百度百科-轻型载货车

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