您现在的位置是:首页 >综合 > 2023-09-14 13:00:08 来源:

鼓刹和碟刹有什么区别(鼓刹)

导读 大家好,我是小夏,我来为大家解答以上问题。鼓刹和碟刹有什么区别,鼓刹很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!电动车涨刹制动原理分析...

大家好,我是小夏,我来为大家解答以上问题。鼓刹和碟刹有什么区别,鼓刹很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

电动车涨刹制动原理分析:

涨刹,主要由刹车片、刹车轮毂组成,刹车轮毂为圆形内空的金属圆盘,形状类似于我们做饭的锅盖,圆点与车轮或车轴相连;轮毂内部有两块呈半月形的刹车片对接。

由于刹车片呈半月形对接,每块刹车片的两个尖点分别对应,对接点一端为圆柱型轴,另一端为椭圆形轴,当我们踩踏刹车时,椭圆轴随之转动,使半月刹车片分开,刹车片外侧就与轮毂摩擦,产生阻力来抑制车速。

如下图所示,电动车涨刹的刹车原理即拉动刹车线时,只有一边的刹车块被撑开,从而达到刹车效果。

电动车鼓刹制动原理分析:

电动车鼓刹的刹车原理是当刹车线被拉开时,两片刹车块同时被撑开,与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果,从这点看,鼓刹的刹车效果要比涨刹的要好。

1、制造技术成本不同

鼓式刹车有良好的自刹作用,鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。

2、刹车效果不同

涨刹刹车效果很差,原来是用在自行车上的,在自行车上面效果还算好,用到电动车上面就一般了。而且涨刹刹住以后车轮还是能向反方向运动的,所以不如鼓刹。

3、制动效率不同

鼓式刹车块与刹车圈是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。

涨刹是里面撑开

4、刹车方式不同

鼓刹是外面抱死,鼓刹的刹车鼓和车轮同步转动,外面包有一个刹车胶带圈,在刹车时 ,胶带圈被收紧,抱死刹车鼓而制动。

涨刹的 刹车圈和车轮同步转,内有两片对置的半圆刹车马蹄,在刹车时被撑开,贴合刹车圈使车轮被涨死。

5、刹车声音不同

涨刹刹车声音响,而且刺耳,号称耳朵杀手。

鼓刹刹车性能比较好,一般排量在125的摩托车也都采用鼓刹,只要刹车片磨合好了刹车是没有声音的,价格也便宜~价廉物美,刹住以后轮子无论那个方向都不会动,很安全电动车用很合适。

扩展资料:

两者明显的外型分辩就是

鼓刹:后面刹车部分的刹车线是柱状 大头螺丝帽调整的 可手动调整刹车

涨刹:后面刹车部分的刹车线是条状的螺丝线 需借助工具 不可手动调整。

鼓刹优点

1、鼓刹有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显。

因此,一般大型车辆还是使用鼓刹,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。

2、成本较低:鼓刹制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。

3、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

鼓刹缺点

1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,而造成踩下刹车踏板的行程加大,容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时,要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。

2、刹车系统反应较慢,刹车的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的刹车动作。

3、构造复杂零件多,刹车间隙须做调整,使得维修不易。

参考资料:鼓刹—搜狗百科

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。