挂靠

大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。挂靠很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、“挂靠车辆”是近些年才出现在道路运输行业的新词汇，它没有严格和法定的定义。具体讲：

2、挂靠车辆属于个人或其它非运输单位已购车辆，由于本人或单位没有运输资质，不能经营运输，所以将车辆户头过入到专业运输单位后进行经营，实际受益人仍是原车辆所有人，专业运输公司只收取一定的管理费用（有的也代收养路费、运管费、附加费、税金等，然后代交给各部门），一般不对这些车辆进行严格的管理。

3、也有些车辆过入（挂靠）到专业运输公司的目的是为了打运输公司的名气，以取信于货物拖运方的信任。

4、按照道路运输管理条例和交通部有关文件规定，挂靠车辆是不允许的（但法规中没有具体规定，现有的规定也不细，没法操作）。06年8月，交通部在云南丽江召开了《关于挂靠车辆有关法律问题的研讨会》，会上也没有说出个所以然，但也说明了，如果发现专业运输单位有挂靠行为，这些车辆在向运输管理部门办理相关手续时，不予办理。

5、挂靠车辆（签订挂靠合同）发生了交通事故，处理起来正好与交通部的《条例》相反，法院反而让接受挂靠单位负很小一部分责任（以收取的挂靠费为限），而签订承包经营合同的车辆（实际也是挂靠）如果出现事故，接受挂靠单位要负连带责任（其实大部分是个人没有钱，运输公司全承担）。

6、如你还有不明白的，可以给我发信息探讨。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。