自动驾驶迄今最长的路线是在哪里

一项研究最新自动驾驶技术的项目已成功完成了在英国道路上进行的230英里自航旅程。Grand Drive的获得是对自动驾驶如何模仿自然，类似于人的驾驶方式的调查的一部分。这个财团项目HumanDrive包括来自利兹大学的专家，由英国的日产工程师领导。

日产LEAF测试车在行驶过程中经历了各种驾驶场景，从没有或没有最小路标的乡村车道到路口，环形交叉路口和高速公路。沿途激活了自主技术以更改车道，合并，停止和在必要时启动。

利兹运输研究所的研究对于开发自然控制系统和类人控制系统至关重要，以便在大行驶期间为用户创造舒适和熟悉的体验。

交通研究所的娜塔莎·梅拉特(Natasha Merat)教授是利兹项目研究的主要研究员。同样来自运输研究所的理查德·罗曼诺(Richard Romano)教授监督了大学驾驶模拟器的使用，该模拟器是利兹新的虚拟城市中心的一部分。

利兹团队使用模拟器收集了驾驶员的行为数据，包括他们偏好的速度，转向方式，车辆在道路上的位置。该数据的评估反馈给开发人员，以集成到自动驾驶系统中。

然后，自动驾驶系统由模拟器中的驾驶员进行了测试，驾驶员会实时反馈自己是否喜欢旅途，并提供有关感觉安全性或舒适性的其他信息。

研究人员还使用眼动仪和心率监测仪来了解驾驶员在自动旅行期间的舒适度。

然后，这些信息将用于调整自动驾驶汽车的驾驶方式，以模仿更人性化和逼真的驾驶方式，以用于测试跟踪和真实测试。

利兹运输系统人为因素主席Merat教授说：“该项目的主要目的是使HumanDrive汽车以舒适，自然且最终值得用户信赖的方式行驶。”

“尽管世界上有许多具有自动泊车功能的汽车，例如自动泊车或巡航控制系统，但将类似人的控制器集成到自动驾驶汽车中将为驾驶员提供更流畅，更舒适的体验。