更便宜更轻更节能的锂硫电池的前景

锂硫电池比今天的模型更轻，更便宜，如果科学家能够使它们使用寿命更长，则它可能是我们在电动汽车或移动电话中使用的下一代动力电池。其主要吸引力在于，与使用当前锂离子(Li-ion)技术的类似电池相比，它们可以存储更多的能量。这意味着一次充电可以持续更长的时间。

它们也可以在制造锂离子电池的工厂中制造，因此投入生产应该相对简单。

他们没有使用昂贵的钴，而钴易受脆弱的全球供应链影响，而是使用硫，硫是一种廉价的原材料，可作为石油工业的副产品获得。而且它们每单位功率的成本可以节省大量资金。

那么什么是滞留?

主要问题是当前的锂硫(Li-S)电池在无法使它们在商业上可行之前，无法进行足够的充电。

一切都在内部化学过程中：对Li-S电池充电会导致化学沉积物堆积，从而使电池退化并缩短其寿命。

沉积物形成称为树突的细薄树状结构，从锂阳极(电池内部的负极)分支出来。沉积物会使阳极和电解质降解，电解质和电解质是锂离子来回穿梭的介质。

这会降低电池可提供的功率，并且还可能导致短路，从而潜在地导致易燃电解质着火。这是有据可查的问题，可能会困扰锂离子电池，这就是为什么航空公司安全要求手机备用电源只能放在手提行李中携带的原因，在手提行李中更容易注意到或检测到烟雾或火灾。

衣衫s的尖峰

电池组开发人员一直难以使锂平滑而均匀地重新沉积在阳极上，同时又给锂硫电池充电，而不是衣衫spike的峰值。

当前的锂硫电池可能只需要进行50个充电周期即可工作。因此，他们需要进行重大改进，才能在乘用车上实现商业上的可行-这是一个主要的目标市场，”西班牙巴塞罗那莱塔特技术研究所的储能研究员路易斯·桑托斯博士说。