材料科学家说我们应该开始计划锂离子电池的大需求

研究人员在观点中说，如果我们现在开始计划的话，构成锂离子电池的关键材料(包括锰，镍和石墨)可能有足够的供应，以满足电动汽车和便携式电子产品预期的长期需求增长。 10月11日发表在“焦耳”杂志上。他们首次对锂离子电池供应链进行了分析，确定了获得锂和钴的短期挑战，这可以通过市场反应以及新的阴极材料替代钴的潜在发展来缓解。

麻省理工学院材料科学家第一作者艾尔莎·奥利维蒂(Elsa Olivetti)说：“我们看到的关于材料可用性的主题是，人们经常担心x是否足以满足y的新需求。” “您最终会大肆宣传，而无需深思熟虑挑战所在，因此让我们在适当的地方恐慌。”

锂离子电池轻巧，功能强大且可充电，因此对电动汽车越来越有吸引力。像所有电池一样，锂离子电池由阳极(通常为石墨)，阴极(通常为锂，钴，镍和/或锰的氧化物)和液体电解质(用于输送电荷)组成(锂和其他溶液)。离子)。

根据公开可用的数据，研究人员评估了每种元素的可用性，并发现钴最容易受到潜在供应链问题的影响。锂的担忧较少，因为即使在不久的将来需求会大大增加，锂也可以从各种来源开采，包括岩石和海水盐水，并且在澳大利亚，智利和阿根廷等多个国家中锂含量很高。大部分钴来自刚果民主共和国，这带来了地缘政治和供应链破坏的潜力。但是，钴目前可循环利用，经济实惠，这可能有助于提高其长期可用性。