您现在的位置是:首页 >要闻 > 2021-01-05 08:30:41 来源:
显微扫描镜可替代人类的视力
在自动驾驶汽车中,先进的技术带动了车轮,使乘客可以坐下来欣赏旅程。然而,这样的系统必须满足严格的安全标准。例如,自动驾驶汽车必须能够识别障碍物和其他危险,并在紧急情况下刹车。这种车辆可以配备弗劳恩霍夫光子微系统研究所IPMS的新型微扫描镜。这将对车辆周围环境进行3D扫描,扫描范围超过200米。当集成到LiDAR系统中时,它可以消除对人类视觉的需求,从而对自动驾驶的安全性做出重要贡献。
当今的车辆已经具有各种先进的驾驶员辅助系统。在未来几年中,将必须在新车中安装应急系统,例如规避转向系统,从而为自动驾驶的到来铺平了道路。然而,即使在下一代汽车中,仍将期望人类注意周围环境并在危险情况下作出反应。但是,随着LiDAR(光检测和测距)系统的引入,这可能会改变,该系统可测量车辆与其他物体之间的距离。这样的系统能够扫描周围区域以发现潜在危险,从而代替人眼。因此,它们标志着迈向安全自动驾驶的决定性一步。
德累斯顿Fraunhofer IPMS的一组研究人员现已开发出一种新型的微扫描仪镜,该镜构成了能够进行3D数字视觉的LiDAR系统的关键要素。该组件用于控制产生周围区域3D扫描的激光。AEye是自动驾驶汽车LiDAR系统的专家,已经在其4Sight LiDAR传感器中使用了微扫描仪镜。“借助我们的技术平台,我们能够满足适用于LiDAR的新型微扫描仪的设计规范,” Fraunhofer IPMS的研究助理Jan Grahmann博士解释说:“ LiDAR系统能够在三个维度上扫描周围区域,从而检测出行人,骑自行车的人或其他车辆。我们的MEMS反射镜将激光束分为两个维度,并将光聚焦在被测物体上。通过测量反射光的传播时间,也可以确定到物体的距离为三维。”
详细地,该过程如下:来自激光二极管或其他激光源的光被导向安装在LiDAR系统的发射器中的微扫描仪镜。镜子以二维方式扫描周围的区域。为了确定三维尺寸,从物体反射的光由LiDAR传感器捕获。在此适用以下条件:传感器捕获的光越多,可以更准确地确定到物体的距离。这是由评估算法执行的任务。到车辆周围环境中每个扫描位置的距离会生成一个3D点云,该点云代表LiDAR视野。