AndroidAuto终于增加了更多的导航应用程序AutomotiveOS不断扩展

Wear OS和Android TV设备的许多所有者抱怨说，在涉及Google平台时，他们被视为二等公民，但对于Android的汽车化身，他们一无所有。Android Auto已经存在了很多年，甚至已经扩展到了Android Automotive OS，但是汽车制造商和应用程序开发人员所采用的并没有那么多。部分原因可能与以下事实有关：与常规的Android不同，在Android Auto上获取应用具有更多要求和繁文tape节。例如，经过多年的使用，直到现在，Android Auto才允许第三方导航应用程序进入。

公平地说，您不能简单地将一个Android应用拍打到Android Auto仪表板上并称其为“一日游”。由于其环境和环境，汽车应用对确保道路安全的要求更加严格，特别是在处理干扰和管理用户交互方面。为此，Google发布了一套指导方针，供开发人员和汽车制造商在汽车上为Android制造产品时遵循。

以前，仅允许使用Google Maps，后来允许Waze使用Android Auto，这几乎与Android的开放精神背道而驰。借助Android 11，该平台现在可以为您的汽车提供至少八个新应用程序，其中包括流行的导航应用程序TomTom以及EV充电应用程序(例如SpotHero)。Google保证，这些应用程序经过精心设计，以尽可能减少扫视和触碰。

然后是Android Automotive OS，这是一个更年轻但更完整的平台，旨在成为全栈产品，汽车制造商可以从一开始就将其安装在他们的汽车中。到目前为止，只有Polestar 2采用了该新操作系统，但Google自豪地宣布沃尔沃，雷诺和通用汽车也即将上市。这意味着在不久的将来，可能会有更多的汽车内置访问Google Assistant，Google Maps和Google Play的权限。