沃尔沃遍达刚刚使防止船主最昂贵的拧紧的技能自动化

忘记旅途上的驾驶员辅助技术：沃尔沃遍达将其带入水中，为您的船配备了新的辅助对接系统。该技术在2021年国际消费电子展(CES)上首次亮相，有望通过帮助(而不是替代)控制船员，为新手船民提供经验丰富的咸海狗技能。

就像沃尔沃在其最近的汽车和SUV中使用的Pilot Assist系统一样，它想增加而不是直接取代它们的想法。就沃尔沃遍达辅助对接系统而言，这意味着船长总是必须确定航向，但是某些更复杂的细微差别由技术来处理。

该公司指出：“即使是经验丰富的船长，停船也可能是划船中压力最大，最具挑战性的方面之一。” “将船只停泊时弄错的后果充其量是昂贵的，充其量是在晴朗的天气里。再加上拥挤的码头，强风和汹涌的海流，结果可能是有问题的，甚至是非常危险的。”

挑战的一个不重要的部分是，船实际上永远不会停下来，至少在没有手动调整的情况下不会停下来。辅助对接系统的工作原理是将沃尔沃遍达现有的船用操纵杆技术与GPS连接的计算机连接在一起，该计算机可以有效利用船长的意图，然后找出所有其他缓解因素来实现这一目标。

因此，如果向前推动操纵杆，则船将考虑风况和水流等因素，而电子船控制系统(EVC)会补偿其影响。这涉及围绕驱动角和推力的一些复杂计算，监视随之而来的漂移，并通常对发动机的转向和动力进行微调。