告别困境北京现代第十代索纳塔练车平衡|现代ix35|菲斯塔

秘密|第十代索纳塔的平衡哲学。

每个购车者都有自己的“哈姆雷特”。有些人希望随性快乐，有些人则坚持预防为主。有人看重轻盈带来的省油效果，也有人认为为了减肥牺牲安全是本末倒置。过去，消费者只能在“他们最想要的”和“他们最不能放弃的”之间权衡和摇摆。但根据政府披露的信息以及与厂商沟通后获得的信息，我们发现即将上市的第十代索纳塔有望结束这种纠缠。它既强又轻，并结合了自由和谨慎的造车平衡技术，让消费者可以告别困境。

自由和谨慎并不冲突。

对于消费者来说，当他们得到一辆新车时，出去兜风是最好的庆祝方式。或在蜿蜒的高速公路上感受弯道的刺激，或在熙熙攘攘的城市中体验起停的敏捷，第十代索纳塔采用的新一代发动机Smart Stream动力总成系统，能让车辆发挥出最佳性能，满足消费者放飞自我的梦想。同时，第十代索纳塔将动力总成系统、电池等重型附件移至车身中央并向下移动，达到了降低惯性扭矩、提升运动性能的效果，让驾驶者感受到“一切尽在掌握”的快感。此外，车身横向抗弯强度和韧性增强，转向齿条中心位置靠近车轴中心，敏捷的操控性让驾驶者感受到了打中所指之处的快感。

享受激情并不意味着忽视安全。只有在自由谨慎中处理得当，才能称得上好车。坐在驾驶座上的那一刻，很多人都会在心里默念“安全第一”，但突如其来的事故总是让人措手不及。例如，当他们在考虑去哪家餐馆时，他们对风险的感知会降低。据了解，第十代索纳塔将丰富智能安全配置，进一步提升ADAS功能，为消费者带来更多安全保障。

韧性和轻盈真的可以兼得。

聪明的消费者愿意为体验买单，但不愿意承担本可以减少的费用。所以买车时问“每百公里消耗多少燃油”是很正常的。众所周知，减轻车辆重量可以显著降低油耗。通过优化全新模块化平台，第十代索纳塔瘦身效果明显。与同级别车辆平均重量相比，车身重量减轻55公斤以上，轻装出行节省的燃油成本可观。

但是，减肥的代价不应该是牺牲自己的体质，就像减肥一样。有些人很弱，有些人更瘦。第十代索纳塔明显属于后者，采用全新的车身框架结构，在车身主要位置采用超高强度钢和热冲压技术，平均强度提升10%以上。在发生碰撞时，第十代索纳塔多骨架结构的机舱可以有效分散车身吸收的冲击力，在车身遭遇正面和小面积偏置碰撞时，可以将对乘客的冲击力降到最低，减少对对方车辆的冲击力，可以视为隔离风险的个人屏障。

其实“什么都想要”并不是贪婪，而是在技术不足以满足需求时的自我调侃。科技进步，一切皆有可能，比如第十代索纳塔就采用了平衡多重特性的科技pet粉。在即将到来的广州车展上，北京现代即将公布第十代索纳塔的内饰，到时候，消费者会更加了解它的技术实力。随着明年第一季度上市，相信第十代索纳塔会登上更多消费者的购物清单。