买车送个倒车安全秘籍查北京现代第十代索纳塔未知黑科�

“不回车库怎么办？”“倒车总是追不到车？”“倒车总是倒车”……打开网页搜索“倒车”，整个屏幕都是人们的“吐槽”和“抱怨”。从学习时倒车入仓、侧停车，到上路后在停车位停车，倒车的问题似乎一直困扰着大众。针对“倒车难”的痛点，车企凭借造车的雄厚实力，煞费苦心将这个问题扼杀在摇篮里。

自动泊车很危险。驾驶员辅助会帮助你。

说到倒车泊车解决方案，系统自动泊车、ADAS安全驾驶辅助泊车、叫车泊车成为时下最流行的方案。在一旁停车代表人。我们以自动泊车功能为例。它没有任何复杂的操作流程。使用时完全依靠程序操作，驾驶员没有享受到任何主动，意味着驾驶乐趣完全丧失。但这还不是最重要的，因为自动泊车技术还不够成熟，程序运行中不可避免的bug已经造成了很多车辆损坏的案例。

相比而言，ADAS的安全驾驶辅助功能是人车协同工作，让驾驶员掌握更多的主动权，安全性更高、更安全。说到ADAS安全驾驶辅助，人们很快就能想到现在如火如荼的北京现代第十代索纳塔。这款新推出的产品配备了23个L2级智能驾驶辅助系统，其中许多都具有服务倒车场景的功能。

停车仅需30秒，倒车不再“难”。

第十代索纳塔充分考虑了用户的实际倒车场景，针对倒车入仓和出仓提出了相应的解决方案，运用科技手段辅助车主顺利倒车。

倒车入仓时，由于车主无法直观感受到车辆与障碍物或周围物体的实际距离，停车入仓就成了大问题。为了解决这个问题，第十代索纳塔的智能驾驶辅助系统已经投入使用。SVM 360全景影像通过车身前、后、左侧的摄像头和传感器，以360无死角显示车辆周边影像，将车辆俯视图投射到中控面板，让乘客可以从更高更完整的视角倒车；加上RVM的倒车影像功能，通过车后摄像头清晰显示盲区图像，并通过传感器计算转向角度，将转向角度预测的停车轨迹显示在中控屏幕上，让车主直观感知周围情况。同时，PDW-R后方的泊车雷达实时工作，监测车辆后方情况，当出现障碍物时，及时发出警告，避免碰撞，使车辆能够顺利停放在停车位，大大提高了驾驶员的安全性和便利性。

退库时，车辆、行人的突然出现，使得风险高于退库。第十代索纳塔的BVM盲区显示系统和DRM后方影像显示系统可以在中控面板上显示转向指示灯和车辆后方对应方向的影像。通过中控屏的视角，驾驶员可以获得比后视镜大50%以上的视野，最大程度消除转弯盲区，对车辆周围情况有更清晰的了解；它比竞争对手雅阁凯美瑞的RCCA后交叉防撞辅助功能更好。当车辆传感器检测到后方两侧盲区有接近的车辆或行人时，车外后视镜的警示灯和中控屏的警示信息同步向驾驶员传递危险信号，并结合ESC制动，可大大降低碰撞风险。同时具备SVM360全景影像和PDW-R后驻车雷达等功能。也适用于退出仓库时，并且许多